中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金——菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟公益基金在京成立。該基金由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、阿里巴巴公益基金、中化環(huán)保基金會(huì)發(fā)起，圓通、中通、韻達(dá)、百世、天天等六家快遞公司共同出資成立。

　　據(jù)悉，該基金將專(zhuān)注于解決日趨嚴(yán)重的物流業(yè)污染現(xiàn)狀，推動(dòng)快遞包裝創(chuàng)新改良，促進(jìn)快遞車(chē)輛使用清潔能源，引導(dǎo)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)減少資源浪費(fèi)，更好的保護(hù)生態(tài)環(huán)境。未來(lái)，基金計(jì)劃投入3億元，用于開(kāi)展綠色物流、綠色消費(fèi)、綠色供應(yīng)鏈等方面的研究、倡導(dǎo)和推動(dòng)。

　　環(huán)保部副部長(zhǎng)趙英民表示，我國(guó)已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物最發(fā)達(dá)的國(guó)家，但是在生產(chǎn)、流通、倉(cāng)儲(chǔ)、消費(fèi)和回收等環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費(fèi)現(xiàn)象，因此推進(jìn)、綠色物流、綠色回收、大幅減少生產(chǎn)和流通過(guò)程中的資源消耗和污染物排放已經(jīng)顯得尤為緊迫和重要。

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅表示，綠色物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，絕非一個(gè)平臺(tái)、一家企業(yè)能夠獨(dú)立完成，需要政府、快遞企業(yè)、商家和消費(fèi)者的共同努力和擔(dān)當(dāng)。

　　高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬，但在快遞包裝中，“大材小用”、過(guò)度包裝的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重，回收使用率極低。同時(shí)，海量快遞包裝對(duì)環(huán)境的破壞也逐漸引起社會(huì)關(guān)注。

　　去年十月，國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2015年，我國(guó)快遞業(yè)共消耗快遞運(yùn)單約207億枚、編織袋31億條、塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)，僅包裝使用的膠帶總長(zhǎng)就可以繞地球赤道425圈。而有關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，快遞實(shí)際回收率不到10%。

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