“我們不會發(fā)布SUV產(chǎn)品?！币獯罄芷放茖Υ诵胖忚?。然而，盡管遭到多次否認(rèn)，但據(jù)外媒報(bào)道，謠傳已久的法拉利首款SUV極有可能在2021年問世。
“我們不會發(fā)布SUV產(chǎn)品?！币獯罄芷放茖Υ诵胖忚?。然而，盡管遭到多次否認(rèn)，但據(jù)外媒報(bào)道，謠傳已久的法拉利首款SUV極有可能在2021年問世。
海外媒體已對法拉利SUV進(jìn)行了數(shù)次報(bào)道，但卻一直未得到官方承認(rèn)。去年年初，法拉利CEO S馬爾喬內(nèi)(點(diǎn)擊查看最新人物消息) 曾辟謠，等你們拍到諜照再說吧!
6月，法拉利全球商務(wù)及市場副總裁Enrico Galliera對汽車媒體Autocar明確指出：“雖然SUV和四門轎車可以達(dá)到飛馳電掣般的速度，但它不是跑車?！眻?jiān)守傳統(tǒng)和原則的法拉利只發(fā)行傳遞豪情的跑車。
根據(jù)汽車分析人士Max Warburton推斷，法拉利SUV呼之欲出。只不過，法拉利玩了一把文字游戲，采用FUV(Ferrari Utility Vehicle)代替SUV的概念。而且，該超豪華品牌將傾其全力將之打造地更為“法拉利”，或許會配置隱藏式的后車門。
據(jù)悉，法拉利首款FUV代號F16X，將在2021年到來，售價(jià)250,000英鎊(約合220.2萬元)，年銷量預(yù)測可高達(dá)2,000輛至3,000輛。
法拉利CEO馬爾喬內(nèi)正在尋求一個(gè)兩全的方法，既保證法拉利Aperta等在性能方面的象征意義，同時(shí)進(jìn)一步提升銷量和利潤，激勵投資人。近年法拉利的全球年銷量維持在7,000輛，希望到2019年前完成9,000輛的銷量目標(biāo)。FUV車型的預(yù)測銷量毫無疑問將幫助法拉利迅速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
豈止法拉利，賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等超豪華品牌等都在試圖迎合當(dāng)前的SUV熱潮，以期從中分得一杯羹。作為第一個(gè)吃螃蟹的，賓利在2015年10月正式推出了添越SUV。依持這款SUV，賓利擺脫下跌困局，2016年銷量實(shí)現(xiàn)增長。
去年3月份，瑪莎拉蒂首款SUV Levante350在國內(nèi)上市，且借道天貓電商造勢。售價(jià)為99.98萬元起，首批100臺瑪莎拉蒂18秒內(nèi)就在天貓平臺被搶售一空。蘭博基尼計(jì)劃在2018年量產(chǎn)SUV Urus(參配、圖片、詢價(jià)) ，且走上環(huán)保之路，將推出插電式混合動力版本。
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法拉利將在2021年推出跑車式SUV 
