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          賈躍亭沒有開玩笑 法拉第汽車9萬平方米的項目基地已經(jīng)敲定

          • 2017年8月8日 ZhouXun來源:每日經(jīng)濟新聞 963 60
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          公司已經(jīng)與美國加州的一個生產(chǎn)基地簽署了租約。據(jù)外媒報道稱,法拉第租下的這一新項目占地100萬平方英尺(約合9.29萬平方米),位于加州弗雷斯諾以南40英里的漢福德市,這也是法拉第長期以來一直在“偵查”的幾個地點之一。

          賈躍亭沒有開玩笑 法拉第汽車9萬平方米的項目基地已經(jīng)敲定

          賈躍亭押注的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱法拉第),在經(jīng)歷了長達一年的高管離職、現(xiàn)金短缺和供應(yīng)商訴訟等一系列事件后,迎來了一個全新的起點。據(jù)外媒報道,在“大咖”級人物上任法拉第COO(首席運營官)和CMO(首席營銷官)后,法拉第還在加州租下了一座全新的工廠。

          看起來,賈躍亭用法拉第FF91對電動車巨頭特斯拉(NASDAQ:TSLA)的挑戰(zhàn),已悄然拉開帷幕。但現(xiàn)實是,法拉第本身仍然存在很多問題。盡管法拉第已經(jīng)對FF91進行了一段時間的測試,但還遠未達到生產(chǎn)就緒的階段。對此,賈躍亭表示他將把精力全部集中在法拉第電動汽車業(yè)務(wù)上。

          “大咖”級人物上任COO、CMO

          在賈躍亭辭去樂視網(wǎng)(300104,SZ)CEO(首席執(zhí)行官)、上任法拉第主席后,法拉第開始從公司的高層動“大手術(shù)”。

          據(jù)外媒援引知情人士消息稱,前寶馬集團董事會成員、寶馬集團全球CFO(首席財務(wù)官)、德意志銀行全球CFO斯蒂芬·克勞澤(Stefan Krause)將擔(dān)任法拉第的COO和CMO。

          據(jù)該知情人士透露,由于目前法拉第還沒有正式的CEO,克勞澤將作為COO來監(jiān)管法拉第的所有業(yè)務(wù),并一直到正式的CEO被任命。

          此外,在正式的CMO被任命之前,克勞澤還將作為臨時的CMO來負責(zé)法拉第的營銷部門。還需要特別指出的是,法拉第在上個月還聘請了前寶馬電動汽車負責(zé)人烏爾里奇·克蘭茨(Ulrich Kranz)作為CTO(首席技術(shù)官)。

          《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,作為被外界所熟知的法拉第投資者,賈躍亭將被任命為公司的全球執(zhí)委會主席,這也是賈躍亭首次在法拉第擔(dān)任正式職務(wù)。

          敲定加州“紅杉工廠”

          據(jù)了解法拉第未來計劃的人士透露,公司已經(jīng)與美國加州的一個生產(chǎn)基地簽署了租約。據(jù)外媒報道稱,法拉第租下的這一新項目占地100萬平方英尺(約合9.29萬平方米),位于加州弗雷斯諾(Fresno)以南40英里的漢福德市(Hanford),這也是法拉第長期以來一直在“偵查”的幾個地點之一。

          《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,法拉第在今年7月10日曾表示,由于資金枯竭,公司計劃終止在內(nèi)華達州北拉斯維加斯的工廠項目。去年,法拉第在在內(nèi)華達州郊外購買了約900英畝的土地,打算為其電動汽車FF91建造一座大型的裝配廠,但最終無奈作罷。

          “我們知道接下來會有很多風(fēng)險和工作要做,”克勞澤說道。他還表示,在經(jīng)歷了一年的高管離職、供應(yīng)商訴訟以及資金短缺之后,加州新租下的工廠對法拉第來說“是向前邁出了一大步”??藙跐蛇€表示:“投資者投資的是我們的人,我們員工仍將是法拉第最強大的資產(chǎn)?!?/p>

          法拉第的一名代表指出,位于漢福德市的工廠因為其毗鄰美國紅杉國家公園(Sequoia National Park)而被稱為“紅杉工廠”,但目前還沒做好生產(chǎn)的準(zhǔn)備。上周六(8月5號),一批法拉第的員工前往該工廠進行了為期一天的清理工作,其中包括CTO克蘭茨在內(nèi)的一些員工被看到在工廠內(nèi)部粉刷油漆,而法拉第的一輛FF91也停在附近。

          法拉第全球制造副總裁戴格·里克霍恩(Dag Reckhorn)指出,隨著“紅杉工廠”的敲定,也證明法拉第正履行其在2018年年底推出FF91的承諾。

          然而,目前尚不清楚法拉第在加州獲得的替代制造工廠的資金從何而來??藙跐缮显聦ν饷奖硎?,法拉第最初向全球投資者公開募資10億美元的嘗試是具有挑戰(zhàn)性的。但克勞澤同時也表示,如果法拉第能拿下一家工廠,這些投資者就愿意出錢。

          “一些投資者希望看到一座真實的工廠,并希望我們能在電動汽車這條路上走得更遠一些,”克勞澤對外媒表示。“我們可以以較低的租賃或者購買成本拿下一座現(xiàn)有的工廠,然后引入我們的設(shè)備并迅速將FF91推向市場?!? 克勞澤還補充稱,法拉第之前已經(jīng)為拉斯維加斯的工廠購買了一些設(shè)備。

          《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,有外媒在上周四(8月3號)曾報道稱,法拉第將其洛杉磯地區(qū)總部作為抵押,以獲得來自紐約投資公司Innovatus Capital Partners的1400萬美元貸款。

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