西成高鐵最新消息：西成高鐵將開通 “高速蜀道”進入通車倒計時

• 2017年11月27日 GuoMeng來源：華商報 1476 98
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  2017-2022年中國制動器總成行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  制動器總成行業(yè)研究報告主要分析了制動器總成行業(yè)的市場規(guī)模、制動器總成市場供需求狀況、制動器總成市場競爭狀況和制動器總成主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對制動器總成行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...

從成都坐火車到西安，看著窗外的山峰飛速遠離，西安上班族秦楠拿出手機拍照片發(fā)給朋友。T7、K165、K245……他對西安和成都沿線的列車非常熟悉，從西安到成都10多個小時，有點遠但又沒辦法，因為機票更貴?！拔鞒筛哞F通車以后我回漢中就更方便了”

西成高鐵最新消息：西成高鐵將開通 ?“高速蜀道”進入通車倒計時

西成高速鐵路

西成高速鐵路(Xi'an-Chengdu high speed railway)，又稱"西成客專"，簡稱"西成高鐵"，設(shè)計速度250km/h，客運里程643km。

西成高鐵近期由西成客專陜西省西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成，遠期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出，向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。

西安至成都客運專線建成后，將與西武高鐵、沿江高鐵、徐蘭高鐵、福銀高鐵、大西高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵等相銜接。

西成高鐵西安北站--江油站(不含)區(qū)段客運里程519km，陜西段長度343km，2012年10月27日正式投入建設(shè)，建設(shè)工期5年，正式投入運營以后西安北站--成都東站運行時間預(yù)計3小時左右。2014年12月20日07:01:00，西成高鐵江油站--成都東站區(qū)段正式投入運營。

2012年10月開工建設(shè)的西成高鐵，是第一條穿越秦嶺進入四川的高速鐵路，堪稱名副其實的“高速蜀道”。2017年6月份開始，西成高鐵經(jīng)歷了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行、初步驗收的環(huán)節(jié)。2017年11月22日，西成高鐵啟動全線拉通空載模擬運行，“高速蜀道”正式進入通車倒計時。

西三角經(jīng)濟圈價值凸顯 將成中國第四極

“一橋飛架南北，天塹變通途?！蔽鞒筛哞F即將開通，一日川陜通行蜀道不再難，近日記者采訪了市民、業(yè)界專家發(fā)現(xiàn)，此事備受川陜諸多人士關(guān)注。開通后，陜南和關(guān)中、西北和西南之間的經(jīng)濟聯(lián)系將更加緊密，關(guān)中城市群與成渝城市群將攜手并進，進而讓西三角經(jīng)濟圈價值凸顯，成為繼長三角、珠三角、環(huán)渤海外，中國第四大經(jīng)濟增長極。

兩座城市交通實現(xiàn)公交化

往返成本降低帶來四大紅利

從成都坐火車到西安，看著窗外的山峰飛速遠離，西安上班族秦楠拿出手機拍照片發(fā)給朋友。T7、K165、K245……他對西安和成都沿線的列車非常熟悉，從西安到成都10多個小時，有點遠但又沒辦法，因為機票更貴?！拔鞒筛哞F通車以后我回漢中就更方便了”

陜西省宏觀經(jīng)濟研究會會長趙銳分析，西成高鐵將至少為川陜兩地帶來四方面紅利，首先是消費紅利。其次是產(chǎn)業(yè)紅利，兩地生產(chǎn)鏈、技術(shù)鏈、信息鏈的分工合作將成為可能;再次是改革紅利，便捷的交通條件將增進兩地在重點領(lǐng)域改革方面相互學(xué)習(xí)啟發(fā)的機會，為改革開拓新思路。第四開放紅利，可在文化、科技、教育、市政等多方面，以更立體的維度提升兩地對外開放格局。

陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長張寶通認(rèn)為，高鐵將兩座城市的地鐵無縫接駁，進出市區(qū)十分方便。高鐵將是西成之間最便捷的通行方式，是未來兩座城市人員往來的第一選擇。西成高鐵的開通具有劃時代的意義，它意味著西安和成都兩座城市交通公交化。

漢中納入到關(guān)中城市群

關(guān)中成渝兩城市群深度融合

一些老家在漢中的人士也盼望高鐵通車，不論探親訪友還是出差，往返更方便。不僅僅是西安和成都的方便，同時也將漢中這個陜西小江南城市融入到關(guān)中城市群。

長安大學(xué)城市研究所所長王圣學(xué)認(rèn)為，西成高鐵開通對沿線交通出行和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展都有重要意義，首先有助于漢中真正納入到關(guān)中城市群，原關(guān)中城市群的范圍會擴大。作為陜西小江南，漢中將由此融入關(guān)中城市群。

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