2017-2022年運輸專用車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
運輸專用車研究報告對運輸專用車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的運輸專用車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...
記者12月14日從鐵路部門獲悉：渝貴鐵路正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，該條鐵路預計下個月初開通運營。據(jù)悉，渝貴鐵路開通運營后，成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組，同時部分普速客車也將改經(jīng)渝貴鐵路運行。
渝貴鐵路下月開通 ?貴陽至重慶將從目前的10小時縮減到2小時
渝貴鐵路
渝貴鐵路，2013年5月開工建設(shè)，正線全長約340公里，其中重慶境內(nèi)115公里，貴州境內(nèi)230公里，設(shè)計時速200公里，為客貨共線。新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%。全線設(shè)車站12座，設(shè)重慶西、綦江東、桐梓東、遵義、息烽、貴陽北等12個車站，日均客車輸送能力超過80對。
渝貴鐵路下月開通
記者12月14日從鐵路部門獲悉：渝貴鐵路正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，該條鐵路預計下個月初開通運營。據(jù)悉，渝貴鐵路開通運營后，成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組，同時部分普速客車也將改經(jīng)渝貴鐵路運行。屆時，貴陽至成都的旅行時間將從目前的12小時縮減到3.5小時，貴陽至重慶的旅行時間也將從目前的10小時縮減到2小時。目前，渝貴鐵路開行方案已經(jīng)出臺，開通后，渝貴鐵路增開動車53對，普速10對。
直通動車35對
直通35對。G字頭10對：成都東至長沙南2對、成都東至昆明南3對、重慶西至長沙南1對、重慶西至昆明南2對、重慶西至福州1對、重慶西至南昌西1對。D字頭25對：成都東至廣州南9對、成都東至南寧東2對、重慶西至廣州南9對、重慶西至南寧東1對、重慶西至桂林北1對、貴陽北至西安北2對、南寧東至西安北1對。
成都局管內(nèi)18對
貴陽北至成都東G字頭7對、貴陽北至重慶西D字頭11對。
變更運行區(qū)段10對
貴陽北至上海虹橋G1330/23次 1對延長重慶西，車次改為G1339/8G1337/40次，南寧東至貴陽北D3562/5次1對延長重慶西，車次改為D1792/5次，昆明南至貴陽北 G2962/79次、G2964/81次、G2968/85次、G2972/87次4對延長重慶西。天津西~重慶西G1709/10次及太原南~重慶西D1955/4D1961/4次、D1959/8D1957/60次、D1963/2D1953/6次調(diào)整至重慶西始發(fā)終到。
普速客車改經(jīng)渝貴線10對
深圳至成都東K486/7K488/5次、貴陽至北京西K508/7次、西安至貴陽K1032/3K1034/1次、昆明至烏魯木齊K1502/3K1504/1次、廈門至重慶北K336/3/6K335/4/5次、成都至廣州東K1223/2/3K1224/1/4次、呼和浩特至昆明K691/4/1K692/3/2次、南寧至成都東K142/3K144/1次(并縮短重慶)、湛江至重慶K872/3/2K871/4/1次(并延長成都東)改經(jīng)渝貴線運行。重慶-寧波K1248/7改經(jīng)渝貴線運行。
既有線停運3對
貴陽至成都東K9452/3K9454/1次、貴陽至重慶K9518/7次、貴陽到成都T8900/897T8898/9次。
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