2018-2023年中國交通投資行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
交通投資研究報(bào)告對交通投資行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的交通投資資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫...
2017年12月31日晚,伶仃洋上暮色微合,海風(fēng)勁爽,東人工島上洋溢著喜氣洋洋的節(jié)日氣氛。18時33分,隨著港珠澳大橋管理局朱永靈局長一聲宣布,建設(shè)者代表共同點(diǎn)亮全線燈光,絢麗的煙花競相綻放,港珠澳大橋以璀璨的新面貌迎接2018的到來!
2017年12月31日晚,伶仃洋上暮色微合,海風(fēng)勁爽,東人工島上洋溢著喜氣洋洋的節(jié)日氣氛。18時33分,隨著港珠澳大橋管理局朱永靈局長一聲宣布,建設(shè)者代表共同點(diǎn)亮全線燈光,絢麗的煙花競相綻放,港珠澳大橋以璀璨的新面貌迎接2018的到來!
港珠澳大橋總長約55公里,其中主體工程集橋、島、隧于一體,共約29.6公里,包含九洲、江海和青州三座通航斜拉橋,19.6公里的非通航孔橋,6.7公里的海底隧道,以及連接橋梁和隧道的東西兩座人工島。全線夜景照明分為功能性照明和裝飾性照明兩部分,夜景設(shè)計(jì)注重波瀾起伏的韻律感,三座通航孔橋似粒?!罢渲椤保瑑勺斯u則宛如一對“璧玉”,是夜景照明燈光重點(diǎn)打造的核心區(qū)域。大橋全線連綿起伏,恰如一串美麗的珠鏈鑲嵌在大海之上,與大橋總體設(shè)計(jì)美學(xué)理念“珠聯(lián)璧合”相吻合。
大橋橫臥伶仃洋,在夜晚的海面投下盈盈柔光,橋在水上,水在橋間,虛實(shí)相應(yīng),如入畫中,構(gòu)成獨(dú)特的浪漫氣質(zhì)。作為主景觀區(qū)的三座通航孔橋共有七座橋塔,每座塔的四周均設(shè)置數(shù)十套變色LED投光燈,采用窄光束投光將主塔的立面打亮,既凸顯出塔身巍然挺拔的力度,又不失柔美多變的身姿;斜拉索夜景照明則采用窄光束變色LED投光燈,對每根拉索進(jìn)行追蹤照明,不僅勾勒出外形線條,還展示出拉索緊繃的力度美和宛若琴弦的韻律感。九洲橋“風(fēng)帆”塔與海岸線、城市高樓形成遠(yuǎn)近景,江海橋三只出水“海豚”靈動活潑、栩栩如生,嵌有“中國結(jié)”的全橋最高青州橋塔如同海上的燈塔指引行船。三座通航孔橋景觀照明光源色調(diào)均采用RGB變色,相對多變的色彩元素與橋體本身龐大的體量相結(jié)合,同周邊繁華、熱鬧的燈光夜景交相呼應(yīng),凸顯出大橋璀璨蜿蜒的恢弘氣勢。
大橋夜景燈光采用日常和假期雙模式,日常模式返璞歸真,以白色為主色調(diào)呈現(xiàn)大橋本色;節(jié)假日則通過變色LED燈實(shí)現(xiàn)五彩繽紛的變色效果。夜景照明控制采用RS485總線智能燈光控制系統(tǒng),采用遠(yuǎn)程集中控制、自動控制及手動控制相結(jié)合,可根據(jù)需要調(diào)整開啟時間和區(qū)段,并對燈光色彩變換和燈具狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)控。
大橋照明采用的LED燈具,可根據(jù)亮度需求從0到100%進(jìn)行亮度調(diào)節(jié),更加節(jié)能環(huán)保。燈具采用模塊化的設(shè)計(jì),燈具模塊可進(jìn)行互換,極大方便運(yùn)營維護(hù)。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),是在“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程,于2009年12月15日開工建設(shè)。港珠澳大橋是世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋,也是公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。大橋開通后,珠海、澳門與香港將首次實(shí)現(xiàn)陸路連接,對提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭力,保持港澳的長期繁榮穩(wěn)定,推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展的具有重大戰(zhàn)略意義。
港珠澳大橋主體工程亮燈標(biāo)志著全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿完成,至此,主體工程的施工任務(wù)基本完成,基本具備通車條件,下一步將全力推進(jìn)交通工程設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的整體聯(lián)調(diào)聯(lián)試,抓緊完善項(xiàng)目驗(yàn)收等各項(xiàng)程序。大橋各項(xiàng)營運(yùn)事務(wù)也在緊張的籌備和落實(shí)之中,大橋管理局第一批營運(yùn)業(yè)務(wù)(路政、拯救、監(jiān)控)新員工已于12月28日完成了軍訓(xùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn)。
涉及大橋通行車輛規(guī)管、駕駛?cè)速Y質(zhì)、車輛運(yùn)行、保險(xiǎn)理賠、收費(fèi)、通關(guān)、應(yīng)急救援等各項(xiàng)通行政策已完成研究工作,相關(guān)部門正有條不紊地抓緊出臺有關(guān)政策。12月12日,廣東省公安廳、香港特區(qū)政府運(yùn)輸署宣布粵港兩地政府增加香港跨境私家車配額數(shù)目至10000個,以回應(yīng)熱烈的社會需求;主體工程車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽證會于12月21日舉行,相關(guān)部門正綜合推出相關(guān)方案上報(bào)審批。
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