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          共享單車過度投放和押金問題該如何管理?

          • 2018年1月11日 FanTianQing來源:騰訊網 840 51
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          今天上午,北京市人民政府新聞辦舉行緩解交通擁堵服務市民出行新聞發(fā)布會。記者獲悉,針對共享單車亂停放、押金等問題,北京市交通委相關負責人表示,將通過立法來解決這些問題。

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          共享單車過度投放和押金問題到底該如何管理?

          今天上午,北京市人民政府新聞辦舉行緩解交通擁堵服務市民出行新聞發(fā)布會。記者獲悉,針對共享單車亂停放、押金等問題,北京市交通委相關負責人表示,將通過立法來解決這些問題。

          發(fā)布會上,針對共享單車問題,北京市交通委相關負責人介紹,共享單車經過兩年發(fā)展,確實解決了最后一公里的問題,但兩年增長到190萬輛,速度比較快,也出現(xiàn)一些問題。首先要控制總量,解決無序增長的問題。第二,針對亂停放,明確企業(yè)主體對自己車輛停放,擔負主要責任。由區(qū)有關部門投入大量人力,先行解決亂停亂放問題。建立長效機制,由巡查人員在路上巡查過程中,將違章行為上傳至企業(yè),由企業(yè)清理。

          上述措施,使亂停放有所緩解,但又有反復,今年重點推進北京市非機動車的管理條例,該條例將對二輪車、三輪車等都有相關規(guī)定。法律上對總量、企業(yè)總體責任等,進行明確,從根本上解決共享單車負面的問題。押金的問題,與企業(yè)溝通,正確解決這個問題,另外也要通過立法解決這個問題。

          相關負責人介紹,按照相關規(guī)劃,到2020年本市將完成3200公里的人行步道和自行車道治理工作。

          延伸閱讀

          細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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