2018-2023年中國(guó)城軌車輛供電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
城軌車輛供電研究報(bào)告對(duì)城軌車輛供電行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的城軌車輛供電資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)...
1月29日,法拉第未來(lái)針對(duì)前CFO(首席財(cái)務(wù)官)Stefan Krause創(chuàng)辦的EVELOZCITY, INC. ,向美國(guó)加州中區(qū)聯(lián)邦地方法庭西分院提起訴訟。
法拉第未來(lái)起訴前CFO,詳情是怎樣的?起訴理由是什么?
賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(lái)(FF),和前CFO之間的分歧再升級(jí)。1月29日,法拉第未來(lái)針對(duì)前CFO(首席財(cái)務(wù)官)Stefan Krause創(chuàng)辦的EVELOZCITY, INC. ,向美國(guó)加州中區(qū)聯(lián)邦地方法庭西分院提起訴訟。法拉第未來(lái)稱,EVELOZCITY鼓勵(lì)法拉第未來(lái)員工離職,并帶走公司核心商業(yè)機(jī)密和技術(shù)機(jī)密供EVELOZCITY使用,從而對(duì)法拉第未來(lái)造成傷害。據(jù)法拉第未來(lái)方面介紹,法院已經(jīng)受理了法拉第未來(lái)的起訴。
同時(shí),EVELOZCITY也做出了回應(yīng)。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,EVELOZCITY的發(fā)言人稱:“我們沒(méi)有、也不需法拉第未來(lái)的技術(shù)。此次訴訟,對(duì)我們的指控是錯(cuò)誤而且極具煽動(dòng)性的,我們將對(duì)這起魯莽的、不準(zhǔn)確的訴訟在合適的時(shí)機(jī)作出回應(yīng)。”
在這份15頁(yè)的起訴文件中,法拉第未來(lái)介紹,公司于2017年3月聘請(qǐng)Stefan Krause成為法拉第未來(lái)的CFO。Krause是德國(guó)人,曾任寶馬公司CFO和德意志銀行CFO,加入法拉第未來(lái)后將幫助公司進(jìn)行融資。在Stafen的介紹下,寶馬公司的 Ulrich Kranz加盟法拉第未來(lái)任CTO(首席技術(shù)官)。
不過(guò),在去年11月,法拉第未來(lái)發(fā)布了一封言辭激烈的公開(kāi)信,宣布開(kāi)除Krause和Kranz,并稱Stefan存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為,嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益,公司正在對(duì)Stefan采取法律行動(dòng)。不過(guò),隨后Stefan也透過(guò)媒體發(fā)布聲明,否認(rèn)了法拉第未來(lái)的指控,表示自己已于10月從法拉第未來(lái)離職,并非法拉第未來(lái)公開(kāi)信所說(shuō)的11月。
在外界看來(lái),Krause和法拉第未來(lái)的分歧主要集中在Krause和法拉第未來(lái)主要投資人、CEO賈躍亭之間,前者認(rèn)為賈躍亭只要仍在公司,法拉第未來(lái)就無(wú)法獲得新的融資。
而法拉第未來(lái)在的起訴書中指控,Krause創(chuàng)辦新公司EVELOZCITY,并大量挖角法拉第未來(lái)員工,通過(guò)這些員工獲得法拉第未來(lái)機(jī)密信息。
法拉第未來(lái)在訴訟文件中稱,公司給予了這二人充分的信任,向他們同了公司最為機(jī)密的信息、策略計(jì)劃等。作為交換,二人須保護(hù)法拉第未來(lái)的機(jī)密信息,并承諾在離開(kāi)法拉第未來(lái)一年之內(nèi),不能為下一個(gè)東家招攬法拉第未來(lái)的員工。
在2017年秋,Krause和Kranz要求賈躍亭辭職,并將法拉第未來(lái)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給他們。Krause和Kranz告訴法拉第未來(lái)全體員工,公司將很快燒光資金,除非賈躍亭辭職,否則公司無(wú)法獲得更多的資金支持。法拉第未來(lái)認(rèn)為,這些言論被證明是不正確的,因?yàn)榉ɡ谖磥?lái)在賈躍亭沒(méi)有辭職的情況下仍然籌措了不少資金。
與此同時(shí),雖然Krause和Kranz仍在和法拉第未來(lái)的董事會(huì)進(jìn)行協(xié)商,但他們已經(jīng)和小部分忠心于他們的員工一起勸說(shuō)更多的法拉第未來(lái)雇員,從法拉第未來(lái)離職并加入Krause和Kranz在2017年11月新創(chuàng)辦的EVELOZCITY,這些員工包括重要的管理人員和技術(shù)骨干。根據(jù)起訴書,EVELOZCITY的辦公室地點(diǎn)就在距離法拉第未來(lái)幾英里的地方。
法拉第未來(lái)稱,EVELOZCITY和前法拉第未來(lái)員工偷偷地聯(lián)系了20位或是更多的法拉第未來(lái)雇員,邀請(qǐng)他們離開(kāi)法拉第未來(lái)并加盟EVELOZCITY,這些員工們?cè)贓VELOZCITY不恰當(dāng)?shù)墓膭?dòng)下,在從法拉第未來(lái)離職前的時(shí)間內(nèi),復(fù)制和帶走了法拉第未來(lái)的商業(yè)機(jī)密、技術(shù)信息等資料,并向公司否認(rèn)了將要跳槽至EVELOZCITY的真實(shí)想法。
法拉第未來(lái)稱,很明顯EVELOZCITY的商業(yè)計(jì)劃就是雇傭盡可能多的法拉第未來(lái)員工,復(fù)制并帶走法拉第未來(lái)的專利信息,并利用這些商業(yè)機(jī)密與法拉第未來(lái)展開(kāi)不正當(dāng)不公平的競(jìng)爭(zhēng)。
法拉第未來(lái)認(rèn)為,EVELOZCITY還故意泄露了部分竊取的信息,包括價(jià)格、發(fā)布日期等,并將這些信息發(fā)布在網(wǎng)上,其目的就是為了傷害法拉第未來(lái)。
因此,法拉第未來(lái)采取法律手段,要求EVELOZCITY不再出現(xiàn)任何違規(guī)使用法拉第未來(lái)專利信息的行為,并向EVELOZCITY索償。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作
特斯拉或?qū)⑸孀沅囯姵卦牧项I(lǐng)域?詳情是怎樣的?美國(guó)電動(dòng)車制造巨頭特斯拉(Tesla)公司或?qū)⑹状紊孀沅囯姵卦牧项I(lǐng)1...
2040年日本或普及氫燃料電池汽車,詳情是怎樣的?日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)近日制定目標(biāo),計(jì)劃至2040年在...
新能源汽車“賣瘋”,股市表現(xiàn)怎么樣?近日,新能源汽車4S店驚現(xiàn)一波搶購(gòu)熱潮,有人說(shuō)再不買就虧了!這是為啥呢?工信...
小藍(lán)單車現(xiàn)狀如何?未來(lái)又該何去何從?自從滴滴接管小藍(lán)單車之后,便風(fēng)波不斷。1月22日,廣州市交通委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱1...
(圖片與新聞無(wú)關(guān))菜鳥(niǎo)進(jìn)軍無(wú)人駕駛卡車領(lǐng)域?詳情是怎樣的?1月22日,記者從知情人士處獲悉,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在進(jìn)行無(wú)人3...
75億還是60億?樂(lè)視網(wǎng)堅(jiān)稱賈躍亭系關(guān)聯(lián)方欠款為75億。在投資者說(shuō)明會(huì)召開(kāi)前夕,孫宏斌掌舵的樂(lè)視網(wǎng),和賈躍亭方面的口...
多重因素倒逼國(guó)企業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型 國(guó)企央企加快布局環(huán)保領(lǐng)域
物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算大數(shù)據(jù)成達(dá)沃斯論壇熱點(diǎn)話題 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)備受矚目
萬(wàn)達(dá)商業(yè)引入340億元戰(zhàn)略投資 為萬(wàn)達(dá)商管A股上市鋪路
限購(gòu)限價(jià)多重調(diào)控政策影響 北京商品房1月成交量同比減少5成以上
我國(guó)高速磁浮列車要來(lái)了 可填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸間的速度空白
2017年全國(guó)PPP合作總投資額18.2萬(wàn)億元 同比增幅34.8%
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)