上汽集團(tuán)去年?duì)I收8706.39億 “五大業(yè)務(wù)板塊”齊發(fā)力

• 2018年4月1日 lihuizhen來源：汽車頭條 1279 83
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  2018-2023年版液灌汽車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開發(fā)的新...

上汽通用去年全年銷售2,000,187輛，同比增長(zhǎng)6%，再創(chuàng)歷史新高，其銷量增速再次刷新了行業(yè)發(fā)展的速度記錄。其中，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售1224431輛、602224輛和173532輛。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車上市公司，截至2013年底，上汽集團(tuán)總股本已達(dá)到110億股。

2014年，上汽集團(tuán)整車銷量達(dá)到562萬輛，同比增長(zhǎng)10.6%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并以2014年度1,022.48億美元的合并銷售收入，第12次入選《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)，排名第60位，比上一年上升了25位。

營(yíng)收、分紅“破紀(jì)錄”

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“大盤”增速緩慢的情況下，多數(shù)汽車企業(yè)在過去一年的表現(xiàn)不瘟不火，但其中仍然不乏表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的自主品牌，上汽集團(tuán)便是其中之一。

日前，上汽集團(tuán)發(fā)布其2017年年報(bào)，報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)過去一年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8706.39億元，同比增長(zhǎng)15.10%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史最高水平。股東凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)344.1億元的新高，同比增長(zhǎng)7.51%，年度分紅每10股擬派送現(xiàn)金紅利18.30元。

“五大業(yè)務(wù)板塊”齊發(fā)力

與此同時(shí)，上汽集團(tuán)整體銷量同樣大幅領(lǐng)先行業(yè)整體水平。2017年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售693萬輛，同比增長(zhǎng)6.8%，其表現(xiàn)相比總體市場(chǎng)增速高出一倍有余，其中乘用車銷量618.8萬輛，同比增長(zhǎng)9.2%。結(jié)合上述股東凈利潤(rùn)進(jìn)行計(jì)算，上汽集團(tuán)單車凈利潤(rùn)近似為4965元。

值得關(guān)注的是，在上汽新增的44萬銷量之中，自主品牌占比高達(dá)51.6%。此外，數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)到23.2%，同比提升0.6%，進(jìn)一步擴(kuò)大在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

品牌方面，上汽大眾在2017年的表現(xiàn)依舊搶眼，得益于多款車型的出色發(fā)揮，以及斯柯達(dá)的持續(xù)發(fā)力，上汽大眾全年銷量高達(dá)2063077輛，同比增長(zhǎng)3.2%，其中大眾品牌以超過173萬輛的成績(jī)，再度奪得單一品牌年度銷量桂冠，旗下朗逸車型更是常年占據(jù)轎車銷量榜首位置。

上汽通用去年全年銷售2,000,187輛，同比增長(zhǎng)6%，再創(chuàng)歷史新高，其銷量增速再次刷新了行業(yè)發(fā)展的速度記錄。其中，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售1224431輛、602224輛和173532輛。

上汽通用五菱成績(jī)更為搶眼，2150018輛的成績(jī)?cè)俅巫C明“神車夢(mèng)工廠”的實(shí)力，同時(shí)其整車年銷量排名全國(guó)第一。其中，寶駿510車型銷售情況最為火爆，曾多次威脅到哈弗H6的SUV市場(chǎng)冠軍地位，并最終在今年2月完成“逆襲”，終結(jié)了哈弗H6近60個(gè)月的“不敗金身”。

上汽乘用車在2017年，成為上汽集團(tuán)旗下進(jìn)步最為明顯的業(yè)務(wù)板塊。一年中，榮威和名爵這對(duì)“雙子星”全年共銷售新車超過52萬輛，同比增長(zhǎng)62%。其中，上汽互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品新品類車型銷售新車將近40萬輛;新能源車型銷量也超過6萬輛，同比大漲140%。

得益于獨(dú)有的C2B定制模式，上汽大通的創(chuàng)新思維已逐漸得到更多消費(fèi)者的青睞。2017年，上汽大通總銷量為71117輛，同比激增54.19%，其中12月份創(chuàng)造了單月最高銷量記錄，達(dá)到了9440輛，同比增幅更是達(dá)到150%。

營(yíng)收蟬聯(lián)第一靠“體系”

此前，廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)紛紛公布其2017年度公告，各企業(yè)具體營(yíng)收情況如下表：

從上表中可以看出，上汽集團(tuán)以高出8000億元的成績(jī)遠(yuǎn)超其他企業(yè)。不難看出，上汽大眾、上汽通用以及上汽通用五菱頗高的熱度支撐起上汽集團(tuán)80%以上的銷量，在自主品牌持續(xù)發(fā)力下，才共同促成其23.2%的市場(chǎng)占有率。

此外，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹曾對(duì)外披露，今年上汽的市場(chǎng)銷量目標(biāo)是720萬輛。他表示：“未來上汽集團(tuán)將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行方案，以及智能制造作為重要抓手，探索實(shí)踐將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結(jié)合，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。”

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