2018-2023年汽車租賃產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現狀趨勢預測報告
汽車租賃研究報告對汽車租賃行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的汽車租賃資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫...
豐田汽車增長5.4%，為118,500輛，主力家用轎車卡羅拉等表現良好，完成換代的八代凱美瑞3月銷量增長52.6%達到13,406輛。
2018年已經步入第二季度。去年日本四大車企在華銷量創(chuàng)新高，日資車企的強勁表現引人關注，但是，進入2018年本田因發(fā)動機缺陷隱患而大受影響，3月份在華新車銷量大減13%。
日本共同社報道，日本四大汽車廠商3月在中國市場的新車銷量數據4日全部出爐。日產汽車和豐田汽車創(chuàng)同月最高紀錄，本田和馬自達則銷量下滑。在中國市場上持續(xù)表現堅挺的日本車企的增長勢頭可能開始浮現陰云。
日產汽車同比上年同期增長2.4%，達122,959輛。日產高管發(fā)表評論稱今年以來的銷售勢頭“絕佳”。
豐田汽車增長5.4%，為118,500輛，主力家用轎車卡羅拉等表現良好，完成換代的八代凱美瑞3月銷量增長52.6%達到13,406輛。
馬自達3月下滑1.0%，為23,406輛，時隔3個月首次同比下滑，不過1月到3月的累計銷量創(chuàng)新高。
反而本田汽車3月同比大減13.0%，為97,587輛，連續(xù)2個月同比下滑，2017年以來堅挺的銷售勢頭踩下剎車，前3月累計30萬輛下滑2.3%。去年同期銷量達到1.4萬輛，最高時超過2萬輛的新一代CR-V受發(fā)動機召回的影響，3月僅售出916輛。因為召回措施不完善，東風本田正與有關部門進行磋商，所以1.5車型的CR-V目前已暫停銷售。
據了解，本田自2015年以來，時隔3年首次新車銷量連續(xù)2個月同比下滑。過去2年時間里，本田幾乎每個月都憑借銷勢良好的SUV車型保持2位數增長，成為日本車企堅挺勢頭的象征性存在，但3月僅有3款車型破萬輛。
作為對比，日本四大車企2017年在華新車銷量都創(chuàng)新高。日產汽車151.97萬輛，本田汽車144.13萬輛，豐田汽車129萬輛，馬自達30.94萬輛。
從2018年第一季度來看，日產和豐田都延續(xù)小幅度提升，馬自達基本持平，而本田汽車就遭遇大災難。由于日本車企銷量最多的美國市場整體下降，在表現強勁的中國市場，各日資車企2018年能否維持強勁勢頭將成為全球戰(zhàn)略的焦點。
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