2018-2023年中國新交通系統(tǒng)市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。新交通系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...
記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司證實(shí)，成蒲鐵路將在今年年底具備開通條件，來自成都市相關(guān)部門的消息也顯示，成蒲鐵路將在今年年內(nèi)正式開通。
成蒲鐵路進(jìn)入收尾建設(shè)，今年將正式開通。
記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司證實(shí)，成蒲鐵路將在今年年底具備開通條件，來自成都市相關(guān)部門的消息也顯示，成蒲鐵路將在今年年內(nèi)正式開通。
成都西站位于蘇坡立交外側(cè) 站房遠(yuǎn)觀簡約、小巧玲瓏
9日下午，記者驅(qū)車來到成蒲鐵路的始發(fā)車站――成都西站，它位于蘇坡立交外側(cè)，武青北路和金輝路之間，屬于新建站房。遠(yuǎn)觀成都西站站房，與氣勢恢宏的成都東站、成都南站不同，看起來更加簡約，且小巧玲瓏。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，成都西站由7個(gè)站臺面8條站線組成，整個(gè)站房面積約5999平方米。
目前，成都已有東站、北站、南站投入使用，成都西站正在進(jìn)行收尾建設(shè)，待正式投用后，成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的格局，便捷旅客出行。
崇州站主體已成型 邛崍站建設(shè)進(jìn)度如飛
順著成溫邛高速，大約40分鐘，成蒲鐵路崇州站近在眼前，目前崇州站主體框架結(jié)構(gòu)已經(jīng)成型，但站前廣場和相關(guān)的市政配套設(shè)施仍在加緊建設(shè)中。繼續(xù)往南走，記者來到成蒲鐵路邛崍站，邛崍站的建設(shè)進(jìn)度，比崇州站要快不少，站房電梯已安裝到位、安檢設(shè)備也運(yùn)到了現(xiàn)場，在站臺上，“邛崍站”站牌標(biāo)示十分顯眼。
當(dāng)無人機(jī)緩緩上升到百米高空，在航拍鏡頭下，成蒲鐵路如同一條長龍，在川西平原上蜿蜒向南，十分壯觀。
待正式開通后，周末去邛崍、大邑、蒲江游玩，就更方便啦！
全線設(shè)12個(gè)站點(diǎn) 成都至蒲江僅需半小時(shí)
據(jù)公開報(bào)道資料，成蒲鐵路東起成都西站，途經(jīng)青羊、武侯、雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍，西至成都市蒲江縣，總投資155億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，正線長99公里。成蒲鐵路全線設(shè)成都西站、雙流北站、溫江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮(zhèn)站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站12個(gè)車站。
按設(shè)計(jì)時(shí)速，開通后從成都西站至蒲江，最快只需半個(gè)小時(shí)，同時(shí)成蒲鐵路也是川藏鐵路的組成部分。
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成蒲鐵路今年將正式開通 成都至蒲江僅需半小時(shí) 
