2018-2023年中國座椅滑軌市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。座椅滑軌行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
內(nèi)地最大網(wǎng)約車平臺(tái)“滴滴出行”最快下半年啟動(dòng)上市,已初步?jīng)Q定落戶香港,并考慮不同上市架構(gòu),不排除以同股不同權(quán)(Weighted Voting Rights, WVR)形式上市。
滴滴擬港股上市 ?雄霸內(nèi)地網(wǎng)約車市值勢超Uber
據(jù)香港經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道,香港改革上市制度后,再有巨型新經(jīng)濟(jì)企業(yè)擬到港上市。內(nèi)地最大網(wǎng)約車平臺(tái)“滴滴出行”最快下半年啟動(dòng)上市,已初步?jīng)Q定落戶香港,并考慮不同上市架構(gòu),不排除以同股不同權(quán)(Weighted Voting Rights, WVR)形式上市。
滴滴擬港股上市 ?雄霸內(nèi)地網(wǎng)約車市值勢超Uber
繼小米月初首用同股不同權(quán)新制申請上市后,內(nèi)地三大電訊商分斥資產(chǎn)成立的中國鐵塔都已提交上市申請,連同滴滴,若每家企業(yè)爭取集資逾500億元,3大巨無霸新股集資規(guī)模,就已超越香港去年1,280億元新股集資額,考驗(yàn)新股市場深度。
倘小米反應(yīng)佳 滴滴將加快步伐
消息表示,滴滴自上月開始已尋求上市咨詢,目前正與投資銀行進(jìn)行上市前工作,整理現(xiàn)有股東的股權(quán)分布,找尋基礎(chǔ)投資者等。公司暫時(shí)對所有上市方式持開放態(tài)度,冀最快于今年下半年掛牌。
市場消息稱,滴滴正密切留意小米的上市進(jìn)程,特別是招股反應(yīng),倘小米的招股反應(yīng)熱烈,市場氣氛良好,公司將會(huì)加快上市步伐。
本報(bào)曾向滴滴出行查詢,惟暫未獲回復(fù)。滴滴為內(nèi)地最大網(wǎng)約車平臺(tái),所謂網(wǎng)約車,即通過應(yīng)用程序設(shè)定目的地、預(yù)約乘乘車輛,目前滴滴出行主要提供四項(xiàng)服務(wù),包括的士、專車、快車及順風(fēng)車。除的士后,其余均為私家車,由滴滴審批司機(jī)資格。
雄霸內(nèi)地網(wǎng)約車 市值勢超Uber
消息稱,滴滴正積極尋覓主要投資者(anchor investor),詢價(jià)相當(dāng)約估值約550億美元,與去年底最新一輪融資時(shí)估值相若,預(yù)計(jì)滴滴最終上市時(shí)市值或能達(dá)700億至800億美元(約5,460億至6,240億港元),隨時(shí)超越全球另一網(wǎng)約車龍頭Uber的約700億美元估值。
財(cái)務(wù)表現(xiàn)方面,內(nèi)地傳媒早前報(bào)道,滴滴去年交易總額介乎250億至270億美元,惟主要業(yè)務(wù)虧損逾2億美元虧損,整體虧損超過3億美元。
總部位于北京的滴滴2012年成立,發(fā)展初期與快的、Uber中國在網(wǎng)約車行業(yè)大舉燒錢競爭,2015年先與快的合并,再于2016年以換股方式收購Uber中國,Uber母公司取得滴滴17.7%股份,投票權(quán)5.89%,不單讓滴滴幾乎一統(tǒng)中國網(wǎng)約車市場,也令公司股東地罕有云集中美多家科網(wǎng)巨頭。
除了Uber,內(nèi)地三大科網(wǎng)巨頭‘BAT’百度、阿里巴巴、騰訊,以至活躍于風(fēng)險(xiǎn)投資的軟銀、鴻海和平安均是滴滴股東,尤見特別的是,美國蘋果公司也在2016年入股10億美元,為蘋果在華最大單一科網(wǎng)投資。
雄霸內(nèi)地市場后,滴滴開始布局海外,不單進(jìn)駐香港、臺(tái)灣大中華市場,也在日本以至墨西哥開展業(yè)務(wù)。不過,近期公司在內(nèi)地再遇挑戰(zhàn),外賣配送平臺(tái)美團(tuán)點(diǎn)評反攻網(wǎng)約車行列外,滴滴月初卷入平臺(tái)司機(jī)謀殺案,惹起安全疑慮,一度暫?!橈L(fēng)車’服務(wù)。
滴滴出行創(chuàng)辦人兼行政總裁程維曾指,冀十年內(nèi)成全球最大一站式出行平臺(tái),服務(wù)20億用戶及50%出行需求,同時(shí)建立汽車營運(yùn)平臺(tái),推廣逾1,000萬輛共享新能源汽車,成全球智能交通技術(shù)引領(lǐng)者。
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港股主板上市的基本條件?
1、公司類型
主要為較大型、基礎(chǔ)較佳以及具有贏利紀(jì)錄的公司籌集資金。
2、收入要求
上市前三年合計(jì)溢利(溢利是指利潤總額)5000萬港元(合RMB4395元),最近一年須達(dá)2000萬港元(合RMB1758萬元)。
3、上市市值
上市時(shí)市值須達(dá)1億港元(合RMB8790萬元)。
4、最低公眾持股
最低公眾持股量為25%(如發(fā)行人市場超過40億港元,則最低可降低為10%)。
5、管理層狀況
三年業(yè)務(wù)紀(jì)錄期須在基本相同的管理層及擁有權(quán)下營運(yùn)。
6、股東數(shù)量
上市時(shí)最少須有100名股東,而每100萬港元的發(fā)行額須由不少于3名股東持有。
7、信息披露
一年兩度的財(cái)務(wù)報(bào)告。
8、包銷安排
公開發(fā)售以供認(rèn)購必須全面包銷。
(3).主板上市程序
H代表上市委員會(huì)暫定的聆訊日期,H-X代表聆訊日期當(dāng)日計(jì)算減去X日
H-25 向聯(lián)交所上市材料:
1、繳交首次上市費(fèi)的全數(shù)H-25作上市排期申請
2、較完備的招股章程草稿及上市時(shí)間表初稿
3、所要求的營業(yè)紀(jì)錄期間首兩年的經(jīng)審計(jì)賬目副本
4、有關(guān)發(fā)行人于上市后的關(guān)連交易建議的書面陳述
H-20 文件提交 (第一部份)
1、所要求的營業(yè)紀(jì)錄尚余期間的賬目及賬目調(diào)整表草稿
2、公司章程大綱及細(xì)則及備忘錄或同等文件的初稿
3、發(fā)行人與各董事/高級(jí)管理人員/監(jiān)事之間,以及發(fā)行人與 其保薦人之間的合約初稿(只適用于H股)
H-15 文件提交 (第二部份)
1、盈利預(yù)測的備忘錄初稿
2、董事/監(jiān)事者正式簽署?按附錄五B/H/I表格的形式填具有關(guān)其它任何業(yè)務(wù)的正式聲明及承諾書
H-10 文件提交 (第三部份)
1、《公司條例》規(guī)定的附件文件提交
2、正式上市通告的初稿
3、認(rèn)購證券的申請表格初稿
4、證券的所有權(quán)文件或證書的初稿
5、有關(guān)發(fā)行人正式注冊成立及其法人地位問題的法律意見書副本(只適用于H股)
H-4 正式上市申請
1、包括正式簽署的《上市協(xié)議》在內(nèi)的有關(guān)文件的最后定稿
2、上市科推薦或拒絕申請 拒絕
3、可選擇提交上市委員會(huì)復(fù)核推薦
H 上市委員會(huì)聆,批準(zhǔn)
1、依據(jù)《公司條例》將招股章程注冊
2、向聯(lián)交所提交所需的正式文件
3、發(fā)行招股書 及上市通告 證券開始買賣
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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