2018-2023年版鉸鏈集裝箱卡車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
《2018-2023年版鉸鏈集裝箱卡車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)1...
馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉，日子并不好過(guò)，外界給出的消息稱，資金鏈非常緊張，而公司需要大改革了。
堅(jiān)定的投資者
連續(xù)虧損15年、多次食言Model 3的量產(chǎn)問(wèn)題讓特斯拉顯得捉襟見(jiàn)肘，但特斯拉似乎仍舊屹立不倒。資本市場(chǎng)的大佬們?yōu)楹螌?duì)特斯拉情有獨(dú)鐘讓人摸不著頭腦，而中國(guó)騰訊就是這“不離不棄投資隊(duì)”中的一員。但若從特斯拉目前的狀況來(lái)看，這場(chǎng)豪賭的意義似乎并不難理解。
以市場(chǎng)最關(guān)注的Model 3為例，在之前的三周當(dāng)中，Model 3已經(jīng)穩(wěn)定保持在周產(chǎn)2000臺(tái)以上的速度，而新產(chǎn)品的頻繁亮相也讓市場(chǎng)對(duì)于Model 3的需求持續(xù)攀升，訂單數(shù)量逐漸回暖。
馬斯克的另一法寶在于把工廠產(chǎn)品化，這種不斷迭代升級(jí)的模式讓人們看到特斯拉的不一樣。今年2月特斯拉傳出在德國(guó)開(kāi)發(fā)的能夠有效提升Model 3產(chǎn)能的關(guān)鍵生產(chǎn)線環(huán)節(jié)的新聞讓人們對(duì)特斯拉的信心倍增，當(dāng)工廠與產(chǎn)品一樣具備了版本升級(jí)和生產(chǎn)方式進(jìn)化的可能，作為生產(chǎn)過(guò)程中最底層也是最大生產(chǎn)部件的工廠很可能會(huì)帶來(lái)更可觀的效果。
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光對(duì)北京商報(bào)記者分析道，特斯拉面臨的是制造體系的綜合問(wèn)題：能夠設(shè)計(jì)一款好車的同時(shí)是否也能制造出這款車。目前來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)品創(chuàng)新很多，且每一步走得都很扎實(shí)，最重要的是特斯拉所創(chuàng)造的東西與“PPT造車”完全不是一個(gè)概念，特斯拉的目標(biāo)是做出改變?nèi)祟惖臇|西，他是美國(guó)夢(mèng)的代表。特斯拉的觀點(diǎn)就為了造車而造車，而不是所謂的圈錢?！昂芏嗳藢?duì)特斯拉造車都是抱有一定信念的，這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的盈利與否的問(wèn)題”，賈新光總結(jié)道。
中國(guó)工廠近了
在當(dāng)天的財(cái)報(bào)會(huì)議中，特斯拉還宣布了一個(gè)重要的消息。馬斯克透露，今年四季度前將公布第二座超級(jí)工廠的相關(guān)事宜，而這一工廠將建在中國(guó)，未來(lái)所有的超級(jí)工廠除了造電池外，都會(huì)兼顧汽車制造。同時(shí)，馬斯克還對(duì)中國(guó)政府允許外商獨(dú)資建廠的措施表示了感謝。
4月17日，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委公布了放寬汽車行業(yè)的外資股份比例限制時(shí)間表，其中新能源汽車外資股比限制將于今年取消。此前，在這個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng)上，中國(guó)政府規(guī)定外資車廠只能通過(guò)合資形式存在，且持股比例最高不能超過(guò)50%。
去年9月，華爾街投行派杰一位分析師表示，鑒于特斯拉在中國(guó)的表現(xiàn)，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)將成為特斯拉的最大市場(chǎng)。數(shù)據(jù)給了這份預(yù)算一個(gè)立足點(diǎn)，2017年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)共售出14883輛電動(dòng)車，在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)了3%的份額，排名市場(chǎng)第十。而彭博社獲取的數(shù)據(jù)顯示，2017年來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收占到特斯拉總營(yíng)收大約17%。此前特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的一份文件顯示，該公司2016年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額已從2015年的3.19億美元飆升至10.7億美元。
賈新光認(rèn)為，特斯拉工廠選在中國(guó)證明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)它而言是一個(gè)很重要的部分，而其背后的一大原因在于中國(guó)的需求旺盛，且中國(guó)同檔次產(chǎn)品中，Model 3性價(jià)比相對(duì)較高，到中國(guó)后能以價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速打開(kāi)消費(fèi)市場(chǎng)，再加上中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于特斯拉產(chǎn)品的高認(rèn)可，預(yù)計(jì)特斯拉將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)獲得一個(gè)超常規(guī)的發(fā)展。
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