摩拜ofo雙雙取消月卡優(yōu)惠 單車(chē)大戰(zhàn)誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù) 抑或會(huì)合并?

• 2018年6月26日 YangJinZhu來(lái)源：網(wǎng)易 1250 81
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  2018-2024年中國(guó)輕便摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  輕便摩托車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了輕便摩托車(chē)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、...

愛(ài)打價(jià)格戰(zhàn)的共享單車(chē)突然“理智”了起來(lái)。不少用戶最近發(fā)現(xiàn)，5塊錢(qián)能騎3個(gè)月的好日子已經(jīng)沒(méi)了，共享單車(chē)們將月卡價(jià)格集體恢復(fù)至20元/月的原價(jià)。

愛(ài)打價(jià)格戰(zhàn)的共享單車(chē)突然“理智”了起來(lái)。不少用戶最近發(fā)現(xiàn)，5塊錢(qián)能騎3個(gè)月的好日子已經(jīng)沒(méi)了，共享單車(chē)們將月卡價(jià)格集體恢復(fù)至20元/月的原價(jià)。單車(chē)價(jià)格戰(zhàn)會(huì)自此熄火嗎？喊了一年的“合并”，會(huì)在2018年如期到來(lái)嗎？沒(méi)有了免費(fèi)大餐的消費(fèi)者還會(huì)天天騎車(chē)嗎？

共享單車(chē)集體取消優(yōu)惠月卡

“我的月卡前幾天到期了，這幾天騎車(chē)已經(jīng)花了好幾塊錢(qián)了?！贝汗?jié)剛過(guò)，李女士發(fā)現(xiàn)自己的摩拜單車(chē)月卡到期了，由于已經(jīng)習(xí)慣了5元騎3個(gè)月的“好日子”，現(xiàn)在一個(gè)月20元的月卡價(jià)格讓她有點(diǎn)接受不了。

用戶侯先生也有著同樣的煩惱，他的單車(chē)月卡將于3天后到期?！拔椰F(xiàn)在天天盼著有優(yōu)惠，可一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有?！焙钕壬硎荆汗?jié)前他就發(fā)現(xiàn)了單車(chē)優(yōu)惠減少的“苗頭”。那會(huì)兒有騎車(chē)抽轉(zhuǎn)盤(pán)活動(dòng)，能領(lǐng)月卡打折券，但因?yàn)樽约撼榈降恼劭鄄焕硐耄蜎](méi)當(dāng)回事?！艾F(xiàn)在有點(diǎn)后悔?！辈粌H是摩拜單車(chē)，ofo小黃車(chē)的用戶也發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在要花20元才能“輕松暢騎30天”。此前的免費(fèi)騎、1元暢享1月的活動(dòng)都不見(jiàn)了。

淘寶上單車(chē)優(yōu)惠月卡熱銷(xiāo)

雖然官方的優(yōu)惠月卡已經(jīng)取消，但民間的各種“薅羊毛”手段還在流行。

北京晨報(bào)記者登錄淘寶網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車(chē)“包天券＋20張騎行折扣券”售價(jià)為0.58元，月銷(xiāo)1913筆，有2萬(wàn)多條評(píng)論。售價(jià)為15元的全國(guó)通用學(xué)生月卡每次5分錢(qián)可以騎15分鐘，月銷(xiāo)978筆。號(hào)稱30天免費(fèi)騎的摩拜月卡售價(jià)2.9元，但一些用戶評(píng)論顯示，用了一周就提示到期續(xù)費(fèi)了。

對(duì)此，摩拜和ofo均表示，不建議用戶從非官方渠道購(gòu)買(mǎi)所謂的優(yōu)惠月卡，謹(jǐn)防上當(dāng)。單車(chē)優(yōu)惠月卡還會(huì)繼續(xù)推出嗎？摩拜、ofo公關(guān)部人士對(duì)北京晨報(bào)記者表示，這是正常的商業(yè)定價(jià)策略，未來(lái)的市場(chǎng)方案還要研究決定。但對(duì)于目前單車(chē)月卡優(yōu)惠取消的事實(shí)，雙方都表示默認(rèn)。

單車(chē)大戰(zhàn)正式進(jìn)入下半場(chǎng)

實(shí)際上， 共享單車(chē)價(jià)格戰(zhàn)貫穿了2017年一整年。為了爭(zhēng)奪用戶，共享單車(chē)企業(yè)不時(shí)推出“免費(fèi)騎”、“1元、2元包月”等活動(dòng)。燒錢(qián)大戰(zhàn)給共享單車(chē)行業(yè)帶來(lái)的影響不言而喻，從2017年下半年開(kāi)始，共享單車(chē)行業(yè)便陷入倒閉、跑路、無(wú)法退押金的輿論漩渦。隨著2017年下半年共享單車(chē)行業(yè)洗牌的序幕拉開(kāi)，有關(guān)共享單車(chē)的合并之聲一直甚囂塵上。雖然摩拜和ofo的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都表達(dá)了不愿合并的意愿，但追求盈利顯然是企業(yè)的必然選擇。停止價(jià)格戰(zhàn)，或許也是應(yīng)對(duì)現(xiàn)金流吃緊和融資前景不明朗的理智選擇。

日前，摩拜單車(chē)也上線了新的信用系統(tǒng)。根據(jù)新規(guī)，如果用戶出現(xiàn)不文明用車(chē)行為，其信用值降為一般等級(jí)。當(dāng)用戶信用等級(jí)降為較差級(jí)別時(shí)，收取的騎行費(fèi)將會(huì)變?yōu)槊?0分鐘100元；相反，高信用等級(jí)的用戶可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎(jiǎng)勵(lì)以及優(yōu)先體驗(yàn)?zāi)Π萃瞥龅淖钚路?wù)。

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