2018-2023年版共享汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告
“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài),園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用,成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...
李斌表示,智能汽車的無人駕駛技術(shù)等于“買車送司機”。此外,汽車也將從傳統(tǒng)的交通工具,轉(zhuǎn)變成移動的生活空間,“買車還送房子”,是人們的“第二起居室”。
6月30日上午,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌在中國企業(yè)未來之星年會上,分享了對汽車行業(yè)未來的思考。
李斌表示,目前智能電動汽車、無人駕駛等變革不僅對汽車行業(yè)意義深遠,同時也推動了能源行業(yè)、服務領(lǐng)域、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展,與一個國家四分之一的GDP增長相關(guān)。汽車經(jīng)過一百多年的發(fā)展,突破了空間、速度對人們的限制,但汽車過多也帶來許多社會問題。李斌認為,汽車技術(shù)的未來,就在于能否解決這些現(xiàn)實存在的問題。
在李斌看來,目前汽車行業(yè)產(chǎn)生的主要有四個問題,而智能電動汽車在解決這些問題方面具有開創(chuàng)未來的潛力。
首先是堵車現(xiàn)象嚴重。李斌在演講中分享的數(shù)據(jù)顯示,全球被堵在路上的時間有1300億分鐘,相當于9000多萬人“被銬在方向盤上”。2025年,無人駕駛將100%解放車內(nèi)時間,李斌表示,智能汽車的無人駕駛技術(shù)等于“買車送司機”。此外,汽車也將從傳統(tǒng)的交通工具,轉(zhuǎn)變成移動的生活空間,“買車還送房子”,是人們的“第二起居室”。
其次是汽車過多帶來的污染嚴重問題,而電動汽車的普及將每天減少1600萬噸碳排放量。
第三,汽車的普及使交通事故數(shù)量居高不下。世界衛(wèi)生組織公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年有125萬人死于交通事故。李斌表示,交通事故往往不是因為汽車不安全,而是“開車的司機不安全”,因此自動駕駛技術(shù)有望顯著降低駕駛失誤造成的交通事故。目前無人駕駛“已經(jīng)沒有任何技術(shù)障礙”,李斌說道。
最后,汽車行業(yè)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈分工,限制了消費者的用戶體驗。李斌在演講中表示,傳統(tǒng)的汽車企業(yè)只負責把汽車生產(chǎn)出來,汽車服務則分散在加油站、保險公司、4s店等第三方平臺,沒有企業(yè)對服務全程負責。而融入人工智能技術(shù)、云計算的智能汽車,將使汽車變得“更有溫度,更懂你”。李斌表示,未來駕駛汽車“體驗可以超過今天外賣的體驗,這是起碼的?!?/p>
天眼查資料顯示,蔚來汽車隸屬于上海蔚來科技有限公司,2014年11月成立,是一家智能電動汽車研發(fā)商,主要產(chǎn)品包括電動方程式賽車及EP9型無人駕駛電動汽車。蔚來汽車發(fā)布的概念車EVE,是一個無人駕駛的移動生活空間,通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術(shù),實現(xiàn)車與環(huán)境、人與環(huán)境的融合。
李斌是蔚來汽車的創(chuàng)始人、董事長,畢業(yè)于北京大學社會學系,同時也是摩拜單車和嘀嗒出行董事長,曾任易車網(wǎng)創(chuàng)始人、總裁。2006年,易車網(wǎng)曾被評為第六屆中國企業(yè)“未來之星”,去年摩拜單車也被評為“未來之星”,今年蔚來汽車是李斌領(lǐng)導的企業(yè)第三次獲得此榮譽。
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