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          濰萊高鐵全線架梁 通車后可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南與煙臺“兩小時(shí)生活圈”

          • 2018年7月16日 GuoMeng來源:齊魯網(wǎng) 930 58
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          7月15日,在濰坊市寒亭區(qū),中鐵二十一局順利將一片重達(dá)458噸的箱梁架設(shè)在寒亭特大橋橋墩上,標(biāo)志著濰萊高鐵全線箱梁架設(shè)施工正式啟動。

          山東加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以新發(fā)展理念助推高質(zhì)量發(fā)展。7月15日,省內(nèi)兩條重點(diǎn)高鐵線路有了新進(jìn)展。

          濰萊高鐵開始架設(shè)箱梁

          7月15日,在濰坊市寒亭區(qū),中鐵二十一局順利將一片重達(dá)458噸的箱梁架設(shè)在寒亭特大橋橋墩上,標(biāo)志著濰萊高鐵全線箱梁架設(shè)施工正式啟動。

          濰萊高鐵西起濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)昌邑市、平度市,至萊西市與青榮城際萊西北站相接,正線全長約122公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,預(yù)計(jì)2020年底通車,通車后可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南與煙臺“兩小時(shí)生活圈”。

          濟(jì)青高鐵完成地質(zhì)斷裂帶固化加固工作

          7月15日,作為濟(jì)青高鐵的控制性節(jié)點(diǎn)工程,濰坊地質(zhì)斷裂帶固化道床工程全部結(jié)束,這是國內(nèi)首次在時(shí)速350公里的高鐵線路采用聚氨酯道床固化技術(shù),為8月份濟(jì)南東至膠州北的聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了保證。

          中國鐵道科研院濟(jì)青高鐵道床固化技術(shù)員葉曉宇表示,“通過特種施工設(shè)備,將聚氨酯材料澆注在道床內(nèi)部,材料經(jīng)過發(fā)泡膨脹凝固將碎石道砟顆粒黏成整體,在滿足原有砟軌道彈性的的基礎(chǔ)上增大道床的穩(wěn)定性和整體性。”

          除上述兩條高鐵,近期,山東鐵路建設(shè)大動作不斷。

          石濟(jì)客專

          石濟(jì)客專與濟(jì)青高鐵接軌濟(jì)南東站

          濟(jì)南到石家莊通行時(shí)間縮短至80分鐘

          近日,隨著鋪軌機(jī)將石濟(jì)客專最后一根鋼軌鋪設(shè)完畢,實(shí)現(xiàn)了其與濟(jì)青高鐵在濟(jì)南東站會師,標(biāo)志著石濟(jì)客運(yùn)專線鋪軌全線貫通。這將進(jìn)一步縮短濟(jì)南石家莊青島三地及其周邊城市的距離,濟(jì)南到石家莊通行時(shí)間縮短至80分鐘。

          魯南高鐵

          沂蒙革命老區(qū)首條高鐵魯南高鐵開始鋪軌施工2019年通車

          從臨沂出發(fā)到北京和上海,將由10多個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右

          6月27日,在山東臨沂費(fèi)縣北站,魯南高鐵全線首對長達(dá)500米的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在無砟軌道板上,向日照方向延伸,標(biāo)志著沂蒙革命老區(qū)首條高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段。魯南高鐵東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌,全長494公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道,也是山東省目前建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。

          雄安到商丘的高鐵線路確定了!

          在聊城菏澤這些地方設(shè)站

          近期,中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院在官網(wǎng)公布了一則信息,該集團(tuán)中標(biāo)了雄安至商丘高鐵全線地址勘察監(jiān)理,并在正文下方附帶了一張地圖,根據(jù)圖片顯示的信息,這條高鐵將過境山東聊城、菏澤,未來魯西南可直通雄安到達(dá)北京了。

          雄安至商丘高鐵正線線路全長540.684公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。是連接雄安新區(qū)和商合杭高鐵的南下通道,備受各方關(guān)注。根據(jù)鐵一院信息,雄商高鐵沿線重要站點(diǎn)分別為雄安站、衡水站、聊城站、菏澤站和商丘站。其他站點(diǎn)分別是任丘、肅寧、深州、清河、臨清、陽谷臺前、鄆城和曹縣都將設(shè)站。也就是說540公里,共設(shè)站至少13個(gè)站點(diǎn),設(shè)站跨度適中,符合京港臺大通道定義。


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          細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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