澳自動化鐵路系統(tǒng)：首次實現(xiàn)無人列車交付鐵礦

• 2018年7月22日 WuYaNan來源：網(wǎng)易 977 61
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7月10日金屬和礦業(yè)公司力拓(Rio Tinto)宣布，通過全自動列車(目前是世界上最大的機器人)提供首批鐵礦石已實現(xiàn)“重要的里程碑” 。

7月10日金屬和礦業(yè)公司力拓(Rio Tinto)宣布，通過全自動列車(目前是世界上最大的機器人)提供首批鐵礦石已實現(xiàn)“重要的里程碑” 。交付于在西澳大利亞的Pilbara進行，這是該公司AutoHaul計劃的一部分。

世界上第一個自主的重型鐵路網(wǎng)絡(luò)

AutoHaul計劃的團隊通過數(shù)千小時的測試開發(fā)了其先進的機車技術(shù)，并預(yù)計該項目將在今年晚些時候全面投入使用。如果成功，該項目將是“世界上第一個完全自主的長距離重型鐵路網(wǎng)絡(luò)”。

Lido認為，從手動操作的列車到完全自主的列車的轉(zhuǎn)變將會提高生產(chǎn)率和安全性。對于初學(xué)者來說，無人駕駛系統(tǒng)無需不斷停止以更換導(dǎo)線。

“節(jié)省時間的好處是巨大的，因為鐵路網(wǎng)絡(luò)是采礦作業(yè)的核心部分。如果我們能阻止這些停工，我們就可以讓網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)運轉(zhuǎn)，讓更多的礦石被運送到港口，并更有效地進行運輸?！盠ido說。

更換司機也是一項高風(fēng)險活動，而現(xiàn)在可以避免，從而進一步消除安全風(fēng)險。Vella強調(diào)說，公司正在與司機們合作，安全地實施這些過渡。

世界上最大、最長的機器人

“自動列車首次安全交付鐵礦石是AutoHaul計劃的一個重要里程碑?！痹擁椖繉⑻峁┦澜缟系谝粋€完全自主的長距離重型鐵路網(wǎng)絡(luò)，運營著世界上最大、最長的機器人?！绷ν罔F礦石業(yè)務(wù)主管鐵路、港口和核心服務(wù)公司的Ivan Vella在一份聲明中表示。

在此次事件中，力拓的特殊列車運載著約2.8萬噸鐵礦石。從湯姆普賴斯到朗伯特港的采礦業(yè)務(wù)超過280公里。整個行程都是由運營中心(位于珀斯)的運營商遠程監(jiān)控，該中心距離鐵路1500多公里。

據(jù)估計，力拓花了9.4億美元開發(fā)了這款無人駕駛的機車列車。

據(jù)AutoHaul項目的首席工程師Lido Costa表示，力拓的專業(yè)列車是專門設(shè)計的，目的是讓所有的決策都自動完成。

“在珀斯的運營中心有一名列車控制員，負責(zé)設(shè)定路線。然而一旦運行了車載電腦，操作中心的計算機就接管了列車控制員的角色，自己做出決定。”Lido說。Lido進一步解釋說，計算機網(wǎng)絡(luò)確保列車在限速范圍內(nèi)、避免碰撞、繞過阻礙水平交叉的任何障礙。該系統(tǒng)還采取了一些措施來保護人員和設(shè)備。

“我們將繼續(xù)確保我們的自動列車在皮爾巴拉地區(qū)的各種條件下安全運行，我們每年的火車里程超過八百萬公里。在這個過渡期間，為了讓員工為自動化的新工作方式做好準備，我們正在與司機密切合作?！盫ella總結(jié)道。

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