瞄準中高端年產(chǎn)能目標達500萬輛 恒大法拉第揭面紗

• 2018年8月15日 ZhouXun來源：北京商報整理 234 7
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  2018-2024年中國牙科流動診療車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

  牙科流動診療車研究報告對牙科流動診療車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的牙科流動診療車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱...

已經(jīng)露面的FF91定位為豪華電動車，在美國的售價約為25萬美元，在國內(nèi)的價格將超過200萬元。

早在年初，記者就從接近法拉第中國人士處了解到，該公司對于自身的產(chǎn)品定位分為兩種：超高端和中高端。已經(jīng)露面的FF91定位為豪華電動車，在美國的售價約為25萬美元，在國內(nèi)的價格將超過200萬元。

目前，國內(nèi)新能源車企以及互聯(lián)網(wǎng)跨界造車者瞄準的領域多是入門級電動車，但FF91的200萬元售價直接指向超豪華級別，想成為新能源汽車領域的賓利和勞斯萊斯。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，近年來，高端電動車受到市場青睞，但市場上超過100萬元的車型還非常稀少，有很大市場發(fā)展空間。

500萬輛目標

恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞表示，目前世界上已有不少國家出臺禁售燃油車時間表，發(fā)展新能源汽車成為大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)銷量都將保持高速增長，10-20年后新能源汽車年產(chǎn)銷量可達幾千萬輛甚至上億輛，前景廣闊。

在揭牌儀式上，彭建軍公布了恒大法拉第未來的十年戰(zhàn)略規(guī)劃，即在華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)建設五大研發(fā)生產(chǎn)基地。十年后，年產(chǎn)能將達到500萬輛。500萬這個數(shù)字對于新能源車企來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。本月初，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌還就“今年能否實現(xiàn)年產(chǎn)能1萬輛”與小鵬汽車董事長定下賭約。

記者在揭牌現(xiàn)場獲悉，目前FF91首臺白車身已運抵法拉第未來美國漢福德生產(chǎn)基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測試在內(nèi)的各類嚴格測試也在同步推進，將全力確保在2019年一季度FF91按時達到量產(chǎn)的目標。

新能源車補貼新政

此外，2018年國家針對新能源車的補貼新政，對恒大法拉第來說，還難以判定是否有利。今年，財政部等四部門發(fā)布《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，從2018年6月12日正式實施;在提高補貼上限的同時，也對新能源汽車的技術指標提出更高要求。

業(yè)內(nèi)人士表示，如果FF電動車投放國內(nèi)甚至以后在國內(nèi)投產(chǎn)，會受到相關政策的哪些影響，首先取決于FF91到底是否符合補貼政策，如能被列入補貼名單，將加強產(chǎn)品的吸引力，如果未能進入補貼名單，F(xiàn)F91只能跟特斯拉一樣與燃油車型進行競爭。當然，不管現(xiàn)在如何，到2020年取消補貼，才是見真章的時候。

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