2018-2024年中國(guó)品牌設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。品牌設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
一直以來(lái)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好像都是家用舒適的代名詞，像搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的奇駿、RAV4都取得了不錯(cuò)的銷量，但有一部分人，他們不用考慮家用，喜愛(ài)自吸，喜愛(ài)SUV，卻又對(duì)那些“大叔風(fēng)”“油膩男”的車型不感冒。
一直以來(lái)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好像都是家用舒適的代名詞，像搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的奇駿、RAV4都取得了不錯(cuò)的銷量，但有一部分人，他們不用考慮家用，喜愛(ài)自吸，喜愛(ài)SUV，卻又對(duì)那些“大叔風(fēng)”“油膩男”的車型不感冒。
豐田CH-R——“人格分裂”的人氣小生
為何要說(shuō)CH-R“人格分裂”想必大家都明白，豐田從八代凱美瑞開(kāi)始，完完全全地向我們展示了它的另一重人格，一直保守居家的凱美瑞居然也可以變得如此激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，CH-R的出現(xiàn)再一次刷新了我們對(duì)日系SUV的認(rèn)知。
CH-R全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)為14.48萬(wàn)-17.98萬(wàn)，買(mǎi)這臺(tái)車的人基本上都是為了它激進(jìn)的外觀和不錯(cuò)的操控，但它的空間確實(shí)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，如果你只考慮個(gè)性和顏值，并且不是四口之家的話，CH-R是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
馬自達(dá)CX-4——日系轎跑SUV的代表
“人馬合一”“東瀛寶馬”是馬自達(dá)一直以來(lái)的標(biāo)簽，不僅僅是阿特茲、昂克賽拉，馬自達(dá)亦將自己的運(yùn)動(dòng)靈魂嵌入到旗下的SUV上，CX-4的顏值無(wú)需多說(shuō)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)加上溜背造型，一直是日系轎跑SUV的代表。
CX-4的2.0L車型指導(dǎo)價(jià)為14.08萬(wàn)-18.78萬(wàn)，與CH-R價(jià)格比較相近，這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但馬自達(dá)的變速箱調(diào)校足夠優(yōu)秀，在駕駛感受上并不吃虧，13:1的高壓縮比也能讓車主在享受樂(lè)趣的同時(shí)獲得經(jīng)濟(jì)的油耗。
現(xiàn)代ix35——韓式“小清新”基因攜帶者
說(shuō)到顏值與個(gè)性，現(xiàn)代好像也是繞不過(guò)去的一個(gè)品牌。相比于現(xiàn)代的其他SUV車型，ix35的造型比較獨(dú)特，尤其是C柱，喜歡的人會(huì)說(shuō)小清新，不喜歡的人就會(huì)說(shuō)很丑，但前臉依舊是現(xiàn)代的風(fēng)格：年輕、時(shí)尚。
ix35全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速器，與馬自達(dá)CX-4不同，它的這套動(dòng)力系統(tǒng)或許更偏向于家用，而且得益于它的造型，ix35在后排空間表現(xiàn)上并不差，對(duì)于能欣賞這種風(fēng)格的人來(lái)說(shuō)，ix35還是值得一試的。
自由俠——?jiǎng)e具一格的美式風(fēng)情
相比于那些風(fēng)格大同小異的SUV車型，Jeep自由俠帶有別具一格的美式風(fēng)情，圓形的大燈、七豎孔式的進(jìn)氣格柵和方正的造型都能讓它獲得不低的回頭率，如果要個(gè)性，自由俠絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
自由俠2.0L車型的指導(dǎo)價(jià)為18.68-19.08萬(wàn)，但它在很多地區(qū)都有幾萬(wàn)塊的優(yōu)惠幅度，綜合來(lái)看售價(jià)也不算高。自由俠的做工沒(méi)有德日系精致，但它加速流暢，在空間和座椅舒適性上都做得不錯(cuò)，如果你喜歡Jeep的風(fēng)格，又要2.0L自吸，那么自由俠是值得考慮的車型。
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