吉利計(jì)劃新建工廠 吉利資源變得越來越緊張

• 2018年8月31日 HaoChenChong來源：鳳凰汽車 711 42
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  2018-2023年中國軌道交通行業(yè)市場環(huán)境與投資趨勢分析報(bào)告

  伴隨全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)復(fù)蘇，軌道交通行業(yè)景氣周期正處于新一輪上升階段。在能源危機(jī)與環(huán)保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式，軌道交通行業(yè)將在全球開啟新周期快速發(fā)...

吉利正在建設(shè)一座新工廠，計(jì)劃生產(chǎn)25萬輛大型汽車，預(yù)計(jì)這將推動(dòng)未來業(yè)務(wù)增長，并有助于實(shí)現(xiàn)其到2020年銷售200多萬輛汽車的目標(biāo)。

吉利正在建設(shè)一座新工廠，計(jì)劃生產(chǎn)25萬輛大型汽車，預(yù)計(jì)這將推動(dòng)未來業(yè)務(wù)增長，并有助于實(shí)現(xiàn)其到2020年銷售200多萬輛汽車的目標(biāo)。

根據(jù)吉利自有建筑招標(biāo)采購的消息來源和信息，吉利正在寧波建設(shè)該工廠，并已經(jīng)開始運(yùn)營裝配廠。

計(jì)劃中的產(chǎn)能增長突顯了其雄心壯志以及客戶對(duì)中國這個(gè)全球最大汽車市場的SUV和小型貨車等大型車輛偏好的轉(zhuǎn)變。

新產(chǎn)能將使吉利每年在寧波生產(chǎn)大約25萬輛汽車，并在其產(chǎn)品陣容中增加更大型的汽車，以及在吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的新品牌領(lǐng)克旗下推出新車。

該工廠將有兩條裝配線。根據(jù)吉利的消息，吉利計(jì)劃為其中一條投資34億元人民幣。該工廠計(jì)劃的總投資尚未得知。

吉利兩年前公布了其生產(chǎn)和銷售200萬輛汽車的目標(biāo)，并計(jì)劃在2020年前成為全球主要汽車制造商。吉利在此方面取得了穩(wěn)步進(jìn)展，預(yù)計(jì)今年吉利品牌汽車的銷量將達(dá)到158萬輛。

有人質(zhì)疑吉利在中國和全球范圍內(nèi)的擴(kuò)張猛勢。除了沃爾沃之外，吉利還投資了馬來西亞汽車制造商寶騰49.9%的股份，并通過其創(chuàng)始人購買了德國戴姆勒近10%的股份。

某獨(dú)立汽車行業(yè)顧問表示：“毫無疑問，吉利的資源正在變得越來越緊張，而且正在測試管理、工程能力、營銷和品牌的極限。”

吉利還計(jì)劃利用新產(chǎn)能在其產(chǎn)品線中增加幾款中型車，這些車在一個(gè)名為D-segment 的模塊化架構(gòu)的新平臺(tái)上設(shè)計(jì)。

在這些中型跨界車中，有三排七座SUV，尺寸與大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)等車型相似，這一類別的車型在吉利目前的產(chǎn)品陣容中還沒有亮相。

吉利還計(jì)劃利用計(jì)劃中的新產(chǎn)能擴(kuò)大領(lǐng)克的產(chǎn)品陣容。吉利計(jì)劃為領(lǐng)克生產(chǎn)的新車中，有三排七座跨界車，由領(lǐng)克公司在上述新平臺(tái)上設(shè)計(jì)。

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