新一代地鐵亮相 造型充滿(mǎn)未來(lái)感

• 2018年9月8日 GuoMeng來(lái)源：新華網(wǎng) 1497 99
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  2018-2024年郵政用車(chē)行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

  黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，我國(guó)發(fā)展進(jìn)入了新的階段，面臨的機(jī)遇以及面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局、國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資郵政用車(chē)規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻變...

正在舉辦的長(zhǎng)春軌道交通展上，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司發(fā)布了新一代地鐵列車(chē)，該車(chē)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人運(yùn)行，采用全碳纖維車(chē)體結(jié)構(gòu)，操作更加智能化、人性化。

新一代地鐵亮相

正在舉辦的長(zhǎng)春軌道交通展上，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司發(fā)布了新一代地鐵列車(chē)，該車(chē)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人運(yùn)行，采用全碳纖維車(chē)體結(jié)構(gòu)，操作更加智能化、人性化。

新一代地鐵列車(chē)造型充滿(mǎn)未來(lái)感。中車(chē)長(zhǎng)客技術(shù)專(zhuān)家介紹，車(chē)輛應(yīng)用自主研發(fā)的無(wú)人運(yùn)行系統(tǒng)，自檢、出庫(kù)、行駛、?？俊⒄鄯?、洗車(chē)、休眠均不需要人為參與。智能系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)控全車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，裝備有“障礙物及脫軌檢測(cè)”安全裝置，大大提高了安全性能。

車(chē)廂內(nèi)，車(chē)窗集成有OLED顯示膜，通過(guò)智能人機(jī)交互系統(tǒng)，乘客能在車(chē)窗上在線觀看喜愛(ài)的影音節(jié)目。此外，列車(chē)還實(shí)現(xiàn)了WIFI信號(hào)全覆蓋，并且配備有可以通過(guò)燈光傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的LIFI系統(tǒng)。

中車(chē)長(zhǎng)客技術(shù)專(zhuān)家告訴記者，列車(chē)車(chē)門(mén)上方的3D雙目攝像機(jī)可以自動(dòng)精確計(jì)算乘客數(shù)量，判斷擁擠指數(shù)，引導(dǎo)站臺(tái)乘客乘車(chē)。在輪椅?？繀^(qū)，殘疾人助聽(tīng)服務(wù)也將為殘疾人乘客提供更多便利。

由于采用了全碳纖維車(chē)體結(jié)構(gòu)，新一代地鐵列車(chē)比以往同類(lèi)型的地鐵車(chē)減重15%以上。同時(shí)通過(guò)采用永磁牽引電機(jī)、高壓直進(jìn)空調(diào)、電制動(dòng)回收等技術(shù)，該型列車(chē)比同類(lèi)型地鐵節(jié)能近15%。

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