2018-2024年郵政用車行業(yè)深度分析與“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告
黨的十九大召開(kāi)以來(lái)，我國(guó)發(fā)展進(jìn)入了新的階段，面臨的機(jī)遇以及面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局、國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資郵政用車規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻變...
2018年9月6日，東風(fēng)日產(chǎn)在北京舉行了2019款奇駿車型的區(qū)域上市活動(dòng)。
2018年9月6日，東風(fēng)日產(chǎn)在北京舉行了2019款奇駿車型的區(qū)域上市活動(dòng)。2019款奇駿車型的售價(jià)區(qū)間為18.88萬(wàn)元-27.13萬(wàn)元，北京區(qū)域的消費(fèi)者在9月10日以前購(gòu)買(mǎi)將享受到至高置換補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元、4成首付2年0利息的金融政策以及購(gòu)車即送交強(qiáng)險(xiǎn)的三項(xiàng)專屬優(yōu)惠政策。
在外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)2019款奇駿車型依舊采用了日產(chǎn)品牌家族式的設(shè)計(jì)理念，“V-motion”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠使得車輛整體的硬朗氣息更加濃厚。而在車尾部分，該車型則采用了不規(guī)則多邊形的熏黑式橫置尾燈，與底部下護(hù)板相配合使得該車型的尾部也充滿了陽(yáng)剛之氣。
而在內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn)2019款奇駿車型依舊采用了時(shí)下非常流行的平底多功能方向盤(pán)，而使用的真皮、金屬以及烤漆飾板等多種材質(zhì)的混搭運(yùn)用，使得該車型的內(nèi)飾充滿了層次感。而新款奇駿車型的中控臺(tái)則采用了傳統(tǒng)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，但其最大變化則是配備了搭載“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)的9英寸高清電容觸控液晶屏。
東風(fēng)日產(chǎn)2019款奇駿車型最大的變化則來(lái)自于配置方面，其中在舒適性配置方面，2.0升車型升級(jí)了多功能真皮方向盤(pán)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)以及駕駛員側(cè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié);而2.5升車型升級(jí)了BOSE音響、前排乘客側(cè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。而在安全性配置方面，2.0升車型升級(jí)了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)+BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)+LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)+TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置;而2.5升車型升級(jí)了ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)+iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)+EAPM油門(mén)誤踩糾正系統(tǒng)+ILI車道偏離智能修正系統(tǒng)等配置。
而東風(fēng)日產(chǎn)2019款奇駿車型最大的變化，則是其2.5升車型搭載了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及車載WiFi熱點(diǎn)等功能。其通過(guò)語(yǔ)音控制，可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣以及通訊等場(chǎng)景的切換。
東風(fēng)日產(chǎn)2019款奇駿車型的動(dòng)力系統(tǒng)則將繼續(xù)搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113千瓦(6000轉(zhuǎn)/分鐘)，而峰值扭矩則可以達(dá)到204牛?米(4400轉(zhuǎn)/分鐘);而2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦(6000轉(zhuǎn)/分鐘)，而峰值扭矩則可以達(dá)到246牛?米(4000轉(zhuǎn)/分鐘)。此外，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行搭配的均為CVT無(wú)級(jí)變速器。
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