2018-2024年中國(guó)沼氣車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
長(zhǎng)安汽車旗下首款插電混動(dòng)SUV車型CS75 PHEV在上海正式上市銷售，新車共推出了3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.88-22.98萬(wàn)元，在獲得補(bǔ)貼后的市場(chǎng)價(jià)格為16.58-19.68萬(wàn)元。
長(zhǎng)安汽車旗下首款插電混動(dòng)SUV車型CS75 PHEV在上海正式上市銷售，新車共推出了3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.88-22.98萬(wàn)元，在獲得補(bǔ)貼后的市場(chǎng)價(jià)格為16.58-19.68萬(wàn)元。
長(zhǎng)安汽車還專門(mén)為CS75 PHEV精英型和領(lǐng)航型提供了“豪華包”和“至尊包”這兩款選裝配件包，能進(jìn)一步滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。其中“豪華包”擁有全景天窗和電池加熱系統(tǒng);“至尊包”則包含了電池加熱系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、前擋夾層鍍膜玻璃和前門(mén)車窗半鋼化夾層玻璃。
長(zhǎng)安CS75 PHEV在延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，換裝了由64個(gè)藍(lán)黑相間的組件構(gòu)成的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，LED前大燈組內(nèi)部也采用了藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴。與此同時(shí)，新車在兩側(cè)車門(mén)的前部，霧燈區(qū)、輪轂等多處加入藍(lán)色裝飾，以此突出其新能源車型的身份。
長(zhǎng)安CS75 PHEV車身側(cè)面的造型與燃油版完全一致，長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1850mm/1695mm，軸距為2700mm。而不同的是，在車身右側(cè)后方(左側(cè)加油口)所對(duì)應(yīng)處增配了交流慢充的充電接口，并配備了18英寸輪轂和規(guī)格為225/60 R18的輪胎。另外，車尾的底部也依舊保留了雙邊共兩出排氣布局。
內(nèi)飾方面，新車同樣采用了長(zhǎng)安最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)層次分明，運(yùn)用大量的軟性材質(zhì)及金屬拉絲質(zhì)感的飾板很好的提升了車艙內(nèi)的豪華感。全液晶儀表盤(pán)與懸浮式液晶觸控屏尺寸均達(dá)到10.25英寸，下方為空調(diào)出風(fēng)口，同時(shí)周圍加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，更顯精致。并采用了電子擋桿設(shè)計(jì)，為整車增添科技前衛(wèi)氣息。三輻式多功能方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng)，并輔以銀色裝飾點(diǎn)綴。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75 PHEV搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1前橋發(fā)電機(jī)+P3前橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)+P4后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，前后雙電機(jī)加1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的“三擎”，在混動(dòng)模式下綜合最大功率255KW，峰值扭矩605N·m。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW(143Ps)，最大扭矩200N·m，P3前橋電機(jī)最大功率70kW(95Ps)，最大扭矩200N·m，P4后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率80kW(109Ps)，最大扭矩200N·m。
長(zhǎng)安CS75 PHEV還配備了寧德時(shí)代提供的動(dòng)力電池組，容量為12.96kWh，在純電動(dòng)模式下，可實(shí)現(xiàn)60km的續(xù)航續(xù)航，理論最大續(xù)航可達(dá)到800km，百公里綜合油耗為5.5L。另外，長(zhǎng)安CS75 PHEV僅支持交流慢充的充電模式，但僅需3.4小時(shí)即可充滿電量，以及還提供了200V家用電源的放電功能，最大輸出功率達(dá)到3kW。
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長(zhǎng)安CS75 PHEV于12日在上海上市 
