2018-2023年中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
“十三五”時(shí)期,交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境錯綜復(fù)雜。從國際看,全球經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,新的增長動力尚未形成,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起,區(qū)域合作格局深度調(diào)整,能源格局...
近日,寶馬集團(tuán)展示了旗下最新的概念車—BMW Vision iNEXT。它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車,展現(xiàn)了面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。
近日,寶馬集團(tuán)展示了旗下最新的概念車—BMW Vision iNEXT。它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車,展現(xiàn)了面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。
該款車將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn),其量產(chǎn)車型將成為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦車型。
外觀方面,寶馬 Vision iNEXT中網(wǎng)設(shè)計(jì)在現(xiàn)有的雙腎格柵進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)氣格柵采用了封閉設(shè)計(jì)。
新車延續(xù)了之前寶馬VISION NEXT 100概念車的設(shè)計(jì),寶馬標(biāo)志性的天使眼大燈被更具科技感的LED燈帶取代,可以預(yù)見這些新的設(shè)計(jì)造型將是寶馬未來新能源車型的標(biāo)志性造型。
車身側(cè)面采用了馬車式對開門設(shè)計(jì),B柱被省略,兩扇車門底部有藍(lán)色飾條裝飾,突出新車新能源身份。寶馬Vision iNext概念車配備了24英寸大尺寸輪胎,并且配以液態(tài)灰玫瑰銅的車身顏色,增添了更多科技感。
車身尾部設(shè)計(jì)簡單、飽滿,水平設(shè)置的OLED尾燈拉寬了視覺效果。保險(xiǎn)桿上方配有“iNEXT”的車名標(biāo)識,而底部同樣有兩條藍(lán)色裝飾條。車輛保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器造型極為夸張,這也是在駕駛時(shí)為了獲取更好的空氣動力。
內(nèi)飾方面,寶馬推出了“專屬空間”的概念,所有的實(shí)體按鍵全部被取消,取而代之則是很多隱藏起來的觸控面板,比如看似木質(zhì)材質(zhì)的中央扶手箱實(shí)際可以通過觸控完成對中控屏的操作,后排座椅觸控屏則隱藏在座椅中,可提供音樂及多項(xiàng)功能大開啟和切換。
值得一提的是,BMW Vision iNEXT上展示了智能光束技術(shù),它既可作為閱讀燈,也可成為交互式投影屏。這使得印刷書籍中的文本可以通過圖像、動畫和交互式圖形來補(bǔ)充,并通過觸碰來控制。
動力方面,據(jù)悉寶馬 Vision iNEXT將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組,最大續(xù)航里程達(dá)700km,實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛。寶馬 Vision iNEXT可以實(shí)現(xiàn)主動駕駛(Boost)和自動駕駛(Ease)相互切換。
據(jù)了解,2021年上市銷售時(shí),Vision iNext的量產(chǎn)版將與i8和i3的改版車型以及一系列電動核心車型一起在新的WLTP測試中加入“400公里俱樂部”。其中,包括計(jì)劃于2019年推出的新款純電動Mini和以X3為藍(lán)本打造的iX3。到2025年,寶馬計(jì)劃推出25款電動車型,其中12款為純電動車,這樣的速度,也足以可見寶馬想在電動車領(lǐng)域的掙得一席之地的決心。
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