高鐵盒飯停止使用 那將來在高鐵上吃什么？

• 2018年9月19日 ZhouXun來源：南方財富網(wǎng) FinTV現(xiàn)代電視 878 54
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  2018-2024年商務(wù)艇市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

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據(jù)鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。

9月18日，據(jù)新華社消息，國務(wù)院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應(yīng)盒飯發(fā)霉”一事。連日來，國務(wù)院第五督查組先后到京鐵列車服務(wù)有限公司、12306客戶服務(wù)中心、北京西站等地進(jìn)行實(shí)地督查，并與中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，力促問題解決。據(jù)鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。

在9月8日的G505次列車上，有旅客食用常溫鏈盒飯后出現(xiàn)上吐下瀉的狀況，發(fā)覺盒飯已經(jīng)出現(xiàn)霉變。據(jù)了解，該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產(chǎn)，廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客。

鐵總回應(yīng)稱，這是由于常溫鏈盒飯儲運(yùn)時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題。鐵總高度重視鐵路食品安全問題，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品;同時，已委派調(diào)查組開展調(diào)查，并已部署開展食品安全專項檢查。

針對此事，9月17日，督查組與鐵總進(jìn)行了部門座談。國務(wù)院第五督查組副組長吳圣光指出，高鐵已成為人們重要的出行工具，高鐵盒飯問題備受社會關(guān)注。此次國務(wù)院大督查就是瞄準(zhǔn)了市場主體和人民群眾反映強(qiáng)烈的堵點(diǎn)、梗阻和瓶頸問題，督促有關(guān)部門舉一反三、立行立改，加快完善政策措施，積極回應(yīng)社會關(guān)切。

據(jù)介紹，目前動車組供餐以冷鏈為主，以預(yù)包裝常溫鏈為應(yīng)急準(zhǔn)備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業(yè)加工，保質(zhì)期為72小時，貯運(yùn)溫度在0-10攝氏度，超過保質(zhì)期未銷售的盒飯，統(tǒng)一收回處理;常溫鏈盒飯是工業(yè)化集中加工生產(chǎn)，實(shí)行高溫、高壓、充氮、密閉操作，不添加任何防腐劑。

督查組成員、市場監(jiān)管總局食監(jiān)一司副處長崔偉表示，常溫鏈盒飯采取了罐頭生產(chǎn)工藝，正常狀態(tài)是安全的，食品安全風(fēng)險控制點(diǎn)在于防止包裝容器破損而導(dǎo)致霉變。冷鏈盒飯也應(yīng)強(qiáng)化過程控制，盯緊食材采購、生產(chǎn)加工、包裝入庫、物流配送、全程溫控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，守好安全底線。

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梁建章預(yù)測到了2025年選擇乘坐高鐵的乘客中，有50%是以旅游為目的，加上高鐵旅游在很大程度上便利了孩子和老人外出旅游，未來中國國內(nèi)游中長線旅游的消費(fèi)人群將大幅增加，到了2020年預(yù)計中國“高鐵游”市場規(guī)模將超過1000億元。

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