2018-2024年中國軌道交通安防行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
軌道交通安防行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析軌道交通安防未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘軌道交通安防行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供...
昨天,有軌電車西郊線開通易通行二維碼乘車業(yè)務(wù),乘客可刷碼乘車。至此,北京軌道交通全路網(wǎng)實現(xiàn)刷二維碼乘車。
北京刷二維碼進地鐵
昨天,有軌電車西郊線開通易通行二維碼乘車業(yè)務(wù),乘客可刷碼乘車。至此,北京軌道交通全路網(wǎng)實現(xiàn)刷二維碼乘車。下一步,二維碼乘車業(yè)務(wù)將在公交車和其他交通方式上陸續(xù)推廣。
西郊線開通二維碼乘車業(yè)務(wù)
昨天,有軌電車西郊線正式接入易通行軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺,開通二維碼乘車業(yè)務(wù),為前往香山、植物園等景區(qū)觀賞秋景的廣大游客提供更方便、快捷的票務(wù)服務(wù)。像掃碼乘坐地鐵一樣,乘客可通過二維碼掃碼進站乘車。
北京青年報記者在現(xiàn)場看到,西郊線6座車站所有閘機均已安裝黃色二維碼掃描頭。乘客進出站時,只需打開易通行APP,將乘車二維碼對準閘機上的掃描頭,“嘀”聲響起后即可過閘,刷碼過程不到一秒鐘。據(jù)統(tǒng)計,截至昨天上午10點,已經(jīng)有172人嘗鮮使用二維碼乘車業(yè)務(wù)。
北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝介紹,今年4月29日,軌道交通全路網(wǎng)(不含西郊線)實現(xiàn)刷二維碼乘車,但因西郊線是地面線,且閘機全部在戶外,設(shè)備調(diào)試較為復(fù)雜而暫緩開通。最終,經(jīng)過幾個月的努力,技術(shù)人員對軟件進行了升級,解決了難題,和地鐵二維碼乘車系統(tǒng)實現(xiàn)了對接。
至此,軌道交通路網(wǎng)22條線路、370座車站全部實現(xiàn)易通行二維碼乘車功能。戰(zhàn)明輝介紹,接下來,本市還將在公交車上和其他交通工具上繼續(xù)推廣二維碼乘車業(yè)務(wù),方便市民出行。
據(jù)北京公交有軌電車公司介紹,中秋三天小長假,有軌電車西郊線共運送乘客11.3萬人次。其中,巴溝站的累計進站乘客達到5.3萬次,占總進站量的47%。香山站累計進站乘客3.8萬人次,占總進站量的34%。
易通行公司相關(guān)負責(zé)人介紹,即使遇到較大的客運壓力,掃碼乘車在進站速度上也沒有壓力。在測試階段,掃碼一分鐘可過30人,最多一次通過36人,即使是普通乘客一分鐘通過20人也沒有問題。
有望緩解排隊購票情況
據(jù)北京公交有軌電車公司相關(guān)負責(zé)人介紹,目前,有軌電車西郊線一卡通和單程票使用比例為8:2。在節(jié)假日,因外埠旅游乘客比例增加,單程票使用比例將達到三成。高峰期,乘客需要排長隊購買單程票,造成一定的客流滯留。使用二維碼乘車,則避免了排隊購票的麻煩。
據(jù)了解,截至目前,易通行APP注冊用戶超700萬,二維碼最高日進站量達149.07萬人次(9月21日),累計進站量近1.2億人次。掃碼乘車服務(wù)大幅降低了單程票“大戶”北京南站、北京西站、北京站的單程票使用比例。隨著西郊線二維碼乘車業(yè)務(wù)開通,節(jié)日期間排大隊購票情況有望得到緩解。
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