中國車企Q3財報 車市進入淘汰賽！中國車市質(zhì)量排名前十

• 2018年11月7日 WuYaNan來源：東方財富網(wǎng) 1240 81
• 繁體

• 

  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，汽車制動器擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級并獲得提升！

  汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中也包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速裝置。目前，汽車所用都制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。20世紀90年代末，我...

近些年，消費者在購車時對車輛品質(zhì)的要求逐漸提高，汽車廠商為了增加銷量，對新車質(zhì)量的把控也更加嚴格。

今年前三個季度，我國乘用車累計銷量同比增幅僅為0.64%，且汽車市場整體銷量連續(xù)3個月走低。車市銷量下滑，引發(fā)的最直接反應(yīng)就是車企利潤大幅縮水，車市正進入淘汰賽階段。

日前，從上市的乘用車企已經(jīng)陸續(xù)公布的企業(yè)三季度業(yè)績報告看，車企業(yè)績均不同程度受到市場銷量影響，而且呈現(xiàn)分化加劇情況。其中，長安、一汽轎車、海馬汽車均因銷量不振導(dǎo)致利潤出現(xiàn)不同幅度的下滑，而上汽集團、廣汽集團和比亞迪在市場弱勢中的表現(xiàn)相對亮眼。

近些年，消費者在購車時對車輛品質(zhì)的要求逐漸提高，汽車廠商為了增加銷量，對新車質(zhì)量的把控也更加嚴格。日前，著名機構(gòu)J.D Power通過調(diào)研論證，發(fā)布了中國車市汽車質(zhì)量排行榜，采用百車故障數(shù)(PP100)作為評估依據(jù)，分值越低，代表質(zhì)量越好。

前十位中，日系車就占了半壁江山，成為最大贏家，質(zhì)量受到了J.D Power的認可，德系三強BBA攜手入選，韓系品牌也有兩家品牌上榜，而國產(chǎn)品牌悉數(shù)落選。

TOP1 雷克薩斯

雷克薩斯問鼎排行榜，質(zhì)量可靠性最高。作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯將品控做到了極致，由于全系車型依靠進口，所以國內(nèi)的雷克薩斯故障率都非常低。

TOP2 奔馳

奔馳排名第二，奔馳的品質(zhì)和豪華感出類拔萃，登頂2017年全球豪華品牌銷量冠軍也是實至名歸，C級、E級、GLA和GLC的車主認可度都很高。

TOP3 寶馬

寶馬排名第三，寶馬在國內(nèi)的地位比較尷尬，銷量不如奧迪，品質(zhì)又趕不上奔馳，但寶馬3系、5系和X1、X3的運動操控性卻讓人印象深刻。

TOP4 奧迪

奧迪排名第四，作為國內(nèi)銷量最好的豪華品牌，奧迪的綜合實力和性價比確實很出色，A4L、A6L和Q3、Q5的質(zhì)量都很值得信賴。

TOP5 東風(fēng)本田

東風(fēng)本田排名第五，日前，東風(fēng)本田“機油門”事件鬧得沸沸揚揚，CR-V也付出了停售的代價，思域、杰德、思鉑睿和XR-V受到的打擊也不小。

TOP6 廣汽本田

廣汽本田排名第六，本田的技術(shù)無可挑剔，國內(nèi)口碑也可圈可點，廣汽本田旗下的雅閣、飛度、冠道和鋒范等都很受車主歡迎。

TOP7 北京現(xiàn)代

北京現(xiàn)代排名第七，北京現(xiàn)代向來以性價比著稱，不僅“低價高配”，而且朗動、伊蘭特、瑞納、ix35、途勝、索納塔的質(zhì)量也很讓人放心。

TOP8 東風(fēng)悅達起亞

東風(fēng)悅達起亞排名第八，在國內(nèi)，韓系車被公認為“皮薄”，安全性差強人意，但說到可靠性，起亞K2、K3、K5、智跑和KX7的表現(xiàn)還是很不錯的。

TOP9 一汽豐田

一汽豐田排名第九，和廣汽豐田一樣，一汽豐田卡羅拉、皇冠、RAV4榮放、威馳、花冠和銳志都是出了名的皮實耐用。

TOP10 廣汽豐田

廣汽豐田排名第十，“開不壞的豐田”已成為國內(nèi)車主們的共識，廣汽豐田旗下的漢蘭達、凱美瑞、雷凌和YARiS L 致炫等車型的質(zhì)量都很可靠。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡