市場(chǎng)快速增長(zhǎng),壁式風(fēng)機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?
壁式風(fēng)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告中的壁式風(fēng)機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)壁式風(fēng)機(jī)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,包...
長(zhǎng)三甲系列火箭今年已經(jīng)完成的12次發(fā)射任務(wù)中有10次都是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),共將18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,順利實(shí)現(xiàn)了今年北斗工程的圓滿收官。
2018年11月19日,由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將北斗三號(hào)雙星送入預(yù)定軌道。從今年1月12日,長(zhǎng)三乙運(yùn)載火箭搭檔遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)成功發(fā)射北斗三號(hào)02組雙星,到此次發(fā)射09組雙星,11個(gè)月的時(shí)間里,長(zhǎng)三甲系列火箭今年已經(jīng)完成的12次發(fā)射任務(wù)中有10次都是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),共將18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,順利實(shí)現(xiàn)了今年北斗工程的圓滿收官。
“長(zhǎng)三甲”系列成為我國(guó)單一型號(hào)發(fā)射次數(shù)最多的火箭
截至目前,長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共完成了291次發(fā)射,而長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭就實(shí)施了94次發(fā)射,接近我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)的1/3,堪稱我國(guó)“單一型號(hào)史上發(fā)射量最多次”的火箭。
未來(lái)三年,長(zhǎng)三甲系列火箭將要面對(duì)更大的挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)執(zhí)行發(fā)射任務(wù)40次左右,任務(wù)非常飽滿。很多研制人員一年大部分時(shí)間都是在發(fā)射基地執(zhí)行發(fā)射任務(wù),他們?cè)缫褜l(fā)射基地當(dāng)成了“第二個(gè)家”。
近年來(lái),長(zhǎng)三甲系列火箭的很多研制人員每年平均出差天數(shù)達(dá)到200天,數(shù)不清的破曉黃昏,奔波于機(jī)場(chǎng)車(chē)站;數(shù)不清的節(jié)日假日,堅(jiān)守在工作崗位,任務(wù)忙的時(shí)候,每天工作十三四個(gè)小時(shí)。對(duì)于整個(gè)型號(hào)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),“陪伴”最多的是他們?nèi)找故刈o(hù)的火箭,而家人則成了他們心中遙遠(yuǎn)的惦念。
“發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家是舉足輕重的,老百姓也投入了極大的關(guān)注和熱情。這份職業(yè)帶給航天人的成就感和愉悅感,是別的職業(yè)很難相比的?!遍L(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭總指揮岑拯說(shuō)。
平均約26天一次發(fā)射,一發(fā)總裝時(shí)間僅40天左右
一年預(yù)計(jì)執(zhí)行14次發(fā)射任務(wù),不到一個(gè)月就得完成一次發(fā)射任務(wù)。如何高質(zhì)量地保證成功?如何高效率地完成任務(wù)?
長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師姜杰介紹,目前長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭試驗(yàn)隊(duì)在發(fā)射場(chǎng)的測(cè)試項(xiàng)目的任務(wù)周期縮短至20多天。
按照全年的發(fā)射計(jì)劃,平均約26天一次發(fā)射,一發(fā)總裝時(shí)間僅40天左右,且多發(fā)火箭總裝工作并行開(kāi)展,每發(fā)火箭出廠測(cè)試時(shí)間僅20天左右,年度計(jì)劃沒(méi)有任何余量。
面對(duì)空前高密度發(fā)射挑戰(zhàn)和人員設(shè)備緊張的局面,“去任務(wù)化”是實(shí)現(xiàn)火箭產(chǎn)品化的重要途徑。“去任務(wù)化”是指實(shí)現(xiàn)火箭單機(jī)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)和整箭級(jí)產(chǎn)品化、通用化、組批生產(chǎn)。就像批量生產(chǎn)的汽車(chē)可以匹配任何司機(jī),這樣火箭研制生產(chǎn)就可以先行一步。
之前火箭從立項(xiàng)到出場(chǎng)再到發(fā)射,都采用“定制化”方式,一枚火箭固定對(duì)應(yīng)一顆衛(wèi)星。而“去任務(wù)化”意味著單級(jí)火箭、單發(fā)火箭完成總裝后,可以靈活調(diào)整其承擔(dān)的發(fā)射任務(wù),只要衛(wèi)星和火箭接口保持一致,針對(duì)具體任務(wù)只要調(diào)整軟件即可。
長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭副總指揮劉建忠說(shuō),目前長(zhǎng)三甲火箭研制團(tuán)隊(duì)正在逐步推進(jìn)火箭“產(chǎn)品化”進(jìn)程,對(duì)現(xiàn)有型號(hào)研制生產(chǎn)管理模式進(jìn)行調(diào)整,逐漸形成“流水線”生產(chǎn)總裝方式。
用北斗,發(fā)北斗:100%成功率的背后是對(duì)創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)著追求
在建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航工程期間,長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭以“高密度、高可靠性、高成功率”為整個(gè)工程建設(shè)搶出了寶貴的時(shí)間,讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠更快投入使用,拓展衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng),使我國(guó)在國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域掌握主動(dòng)權(quán)、擴(kuò)大話語(yǔ)權(quán)。
在近期的發(fā)射任務(wù)中,長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭首次實(shí)現(xiàn)“用北斗來(lái)發(fā)北斗”,使用兼容北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三模接收機(jī)?!叭!敝傅氖潜倍?、GPS和格洛納斯3種導(dǎo)航模式,這3種模式互相補(bǔ)充,進(jìn)一步提高了火箭飛行入軌精度,從而降低遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)和衛(wèi)星組合體推進(jìn)劑的消耗。
確保北斗導(dǎo)航衛(wèi)星100%成功率的背后,是研制隊(duì)伍對(duì)創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)著追求。岑拯介紹,為適應(yīng)北斗三號(hào)工程全球組網(wǎng)的要求,不斷提高長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)的成功率和產(chǎn)品可靠性,近幾年火箭共進(jìn)行了403項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),平均每枚火箭進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)28項(xiàng),其中最高1枚達(dá)43項(xiàng),發(fā)射均獲得圓滿成功。
“對(duì)長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭來(lái)說(shuō),北斗三號(hào)工程既是急難重的挑戰(zhàn),又是提高應(yīng)對(duì)任務(wù)能力的機(jī)遇。2019年,長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭將有望成為我國(guó)第一型跨入‘百次俱樂(lè)部’的單一系列運(yùn)載火箭?!贬f(shuō)。
火箭行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?
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