4月11日,長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在蘇州高鐵新城舉行
長三角G60科創(chuàng)走廊升級3.0 智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
4月11日,長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在蘇州高鐵新城舉行。在長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略大背景下,大會旨在打造G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展平臺,促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合、推動人工智能與智能駕駛的深度融合、產(chǎn)業(yè)與智力資本的有效對接,推動形成“九城聯(lián)動、資源共享、深化融合、集群發(fā)展”的格局。
活動由長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會議辦公室、蘇州市人民政府聯(lián)合主辦,蘇州市科技局、蘇州市相城區(qū)人民政府承辦,現(xiàn)場有來自智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、高校、科研院所、金融機構(gòu)的嘉賓共300多人參會。
長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
會上,長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式揭牌成立。聯(lián)盟聚焦當(dāng)下智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇,由來自九城(區(qū))的智能駕駛企業(yè)、科研院所、金融機構(gòu)等近80家單位共同組建。
據(jù)介紹,長三角G60科創(chuàng)走廊始建于2016年5月,是依托G60高速公路和正在建設(shè)的滬蘇湖高鐵這兩個交通大通道,由松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城(區(qū))協(xié)同打造的產(chǎn)業(yè)集群和城市群一體化發(fā)展平臺,是長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的“重要引擎”。此次成立的智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是G60科創(chuàng)走廊繼新材料與機器人后成立的第三個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
現(xiàn)場由聯(lián)盟專家委員會單位、清華大學(xué)蘇州汽車研究院發(fā)布《長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)工作規(guī)劃》,提出聯(lián)盟今后將與全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國智能運輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會等“國字號”標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)深度合作,參與研究制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。
蘇州市副市長陸春云在大會致辭中表示,長三角一體化發(fā)展將會進一步推動長三角區(qū)域智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的構(gòu)建,形成智能駕駛產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。蘇州將積極支持智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展,并充分借助聯(lián)盟的平臺作用,加強與長三角周邊城市的交流合作,共同促進智能駕駛產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,深度融合。
蘇州首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照來了
現(xiàn)場,蘇州市公安局交警支隊支隊長高昶,相城區(qū)委副書記、區(qū)長張永清共同為初速度(蘇州)科技有限公司、蘇州禾昆智能科技有限公司兩家相城區(qū)企業(yè)頒發(fā)了蘇州市首批測試牌照,據(jù)悉,蘇州市此次發(fā)放牌照種類為智能駕駛乘用車類型的道路測試號牌,也是繼無錫、常州發(fā)布路測牌照后,省內(nèi)第三家發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照的地市。
在G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席辦主任、上海市松江區(qū)委常委、副區(qū)長高奕奕,相城區(qū)委書記顧海東等嘉賓的見證下,相城區(qū)政府與上海淞泓智能汽車科技有限公司、東南大學(xué)-威斯康星大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)平臺簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
當(dāng)天,人工智能與汽車界的專家學(xué)者與智能駕駛行業(yè)精英紛紛到場,清華大學(xué)計算機系教授、博士生導(dǎo)師鄧志東作了關(guān)于智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的主題報告;業(yè)內(nèi)專家們舉行了主題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代下的協(xié)同創(chuàng)新”的圓桌論壇,期間帶來諸多思考。大家一致認(rèn)為蘇州在5G通信、人工智能、先進材料、物聯(lián)網(wǎng)等方面具有較強的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,這有利于為構(gòu)建高能級的智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)集群提供有力支撐。此次產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立,以及對G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的構(gòu)建,將有力推進長三角區(qū)域智能駕駛產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,最終推動智能駕駛行業(yè)的變革,實現(xiàn)中國在汽車產(chǎn)業(yè)上的“變道超車”。
蘇州相城智能駕駛產(chǎn)業(yè)高地雛形初現(xiàn)
作為全國智能駕駛產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展城市之一,蘇州目前已集聚集成算法、高精地圖、激光雷達、汽車及汽車零部件等上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近2000家,吸引了清華汽車研究院、上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等行業(yè)核心大院大所資源。去年10月,蘇州高鐵新城啟動建設(shè)長三角智能駕駛產(chǎn)業(yè)示范區(qū),至今產(chǎn)業(yè)生態(tài)已基本形成。
相城區(qū)正積極打造大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、金融科技、智能駕駛、先進材料等“五大未來產(chǎn)業(yè)高地”,目前已集聚智能駕駛相關(guān)企業(yè)近40家,研發(fā)人員1300多人,以高鐵新城為核心區(qū),高密度聚集集成算法、高精地圖、激光雷達等關(guān)聯(lián)企業(yè)20多家,引進和培育初速度、智加科技、華礪智行等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
在實現(xiàn)路徑上,相城區(qū)將著力打造滬蘇錫聯(lián)動路測體系及高性能計算機平臺、智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、數(shù)字仿真測試平臺、智能開放應(yīng)用平臺、AI數(shù)據(jù)訓(xùn)練平臺等五大產(chǎn)業(yè)功能平臺,力爭通過三年行動計劃完成國家級智能駕駛產(chǎn)業(yè)園建設(shè),保持并鞏固蘇州高鐵新城在江蘇省乃至在全國智能駕駛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
此外,相城的智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展還將借助其獨特的交通優(yōu)勢,凸顯跨區(qū)域聯(lián)動的特質(zhì)。目前,初速度、智加科技、禾昆科技等多家國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)總部紛紛落戶蘇州,并在北京、上海乃至美國硅谷等地都設(shè)有研究中心、路測基地,同時積極引進國際行業(yè)最新成果進行轉(zhuǎn)化和二次開發(fā)。這一特點與長三角G60科創(chuàng)走廊此次在沿線城市布局多個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,以求實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動的初衷高度契合。
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