德邦快遞與中國(guó)聯(lián)通在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 為提升快遞物流服務(wù)

• 2019年4月17日 ChenJunYi來(lái)源：轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng) 1199 78
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4月16日，德邦快遞與中國(guó)聯(lián)通在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將通過(guò)建設(shè)5G聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推進(jìn)基于5G的信息化新技術(shù)在快遞場(chǎng)景下的探索和應(yīng)用，打造從“最先100米”到“最后一公里”的全流程信息化、智慧化。同時(shí)，雙方還將開(kāi)展渠道網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)合作，提升雙方市場(chǎng)

4月16日，德邦快遞與中國(guó)聯(lián)通在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將通過(guò)建設(shè)5G聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推進(jìn)基于5G的信息化新技術(shù)在快遞場(chǎng)景下的探索和應(yīng)用，打造從“最先100米”到“最后一公里”的全流程信息化、智慧化。同時(shí)，雙方還將開(kāi)展渠道網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)合作，提升雙方市場(chǎng)銷(xiāo)售能力。

德邦方面認(rèn)為，依托5G網(wǎng)絡(luò)通信，通過(guò)大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、AI人工智能等新技術(shù)，能讓現(xiàn)有快遞物流服務(wù)更智能、更高效。德邦快遞董事長(zhǎng)崔維星表示，信息化新技術(shù)能夠顯著提升快遞效率及客戶(hù)體驗(yàn)，降低社會(huì)物流成本。

2018年7月，德邦快遞正式推出大件快遞產(chǎn)品的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。目前，德邦快遞已搭建起數(shù)字孿生中心平臺(tái)，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，把全國(guó)一萬(wàn)多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和一萬(wàn)多車(chē)輛以及所有網(wǎng)點(diǎn)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)字化，借助大數(shù)據(jù)驗(yàn)算技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的貨量預(yù)測(cè)、智能配載，輔助管理者管控各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)效率和成本的最優(yōu)。

在對(duì)快遞員的減負(fù)增效方面，德邦也推出了“AR量方”技術(shù)，快遞員拍個(gè)照片就可以實(shí)現(xiàn)快件體積的量取和系統(tǒng)錄入，節(jié)省30%的時(shí)間，輔助一系列信息系統(tǒng)的優(yōu)化，取件時(shí)長(zhǎng)由過(guò)去14分鐘縮短至1分鐘。

這些新技術(shù)，在快遞場(chǎng)景下得到了大量的技術(shù)積累，而海量的交互數(shù)據(jù)需要長(zhǎng)期、穩(wěn)定的通信基礎(chǔ)。2018年9月，德邦快遞就已與聯(lián)通廣東公司簽署了合作協(xié)議，在廣東地區(qū)共建5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。

中國(guó)聯(lián)通總經(jīng)理李國(guó)華表示，中國(guó)聯(lián)通作為國(guó)家基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商，長(zhǎng)期致力于推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)信息化進(jìn)程，為各行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng) ”融通發(fā)展提供有力支撐。中國(guó)聯(lián)通愿意進(jìn)一步發(fā)揮自身在通信網(wǎng)絡(luò)和新技術(shù)領(lǐng)域的能力和資源優(yōu)勢(shì)，助力德邦快遞信息化發(fā)展。

關(guān)于5G

第五代移動(dòng)電話(huà)行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱(chēng)第五代移動(dòng)通信技術(shù)，外語(yǔ)縮寫(xiě)：5G。也是4G之后的延伸，正在研究中，5G網(wǎng)絡(luò)的理論下行速度為10Gb/s(相當(dāng)于下載速度1.25GB/s) 。

諾基亞與加拿大運(yùn)營(yíng)商Bell Canada合作，完成加拿大首次5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的測(cè)試。測(cè)試中使用了73GHz范圍內(nèi)頻譜，數(shù)據(jù)傳輸速率為加拿大現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的6倍。鑒于兩者的合作，外界分析加拿大很有可能將在5年內(nèi)啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的全面部署。

由于物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度有著更高的要求，這無(wú)疑成為推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要因素。因此無(wú)論是加拿大政府還是全球各地，均在大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)，以迎接下一波科技浪潮。不過(guò)，從2016年的情況來(lái)看5G網(wǎng)絡(luò)離商用預(yù)計(jì)還需4到5年時(shí)間。

2016年11月16日，舉辦于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì) ，美國(guó)高通公司帶來(lái)的可以實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”的5G技術(shù)原型入選15項(xiàng)“黑科技”——世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先成果。高通5G向千兆移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能邁進(jìn) 。

第五代移動(dòng)電話(huà)行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱(chēng)第五代移動(dòng)通信技術(shù)，外語(yǔ)縮寫(xiě)：5G。也是4G之后的延伸，正在研究中。目前還沒(méi)有任何電信公司或標(biāo)準(zhǔn)訂定組織(像3GPP、WiMAX論壇及ITU-R)的公開(kāi)規(guī)格或官方文件提到5G。

中國(guó)(華為)、韓國(guó)(三星電子)、日本、歐盟(愛(ài)立信)都在投入相當(dāng)?shù)馁Y源研發(fā)5G網(wǎng)絡(luò)。

2017年12月21日，在國(guó)際電信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP RAN第78次全體會(huì)議上，5G NR首發(fā)版本正式凍結(jié)并發(fā)布。2018年2月23日，沃達(dá)豐和華為完成首次5G通話(huà)測(cè)試。2018年8月3日，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)周四發(fā)布高頻段頻譜的競(jìng)拍規(guī)定，這些頻譜將用于開(kāi)發(fā)下一代5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。2018年12月1日，韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商SK、KT與LG U+同步在韓國(guó)部分地區(qū)推出5G服務(wù)，這也是新一代移動(dòng)通信服務(wù)在全球首次實(shí)現(xiàn)商用。12月7日，工信部同意聯(lián)通集團(tuán)自通知日至2020年6月30日使用3500MHz-3600MHz頻率。12月10日工信部正式對(duì)外公布，已向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗(yàn)頻率使用許可。2018年12月20日，5G當(dāng)選為2018年度科技類(lèi)十大流行語(yǔ)。

5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將在2020年左右實(shí)現(xiàn)商用化。

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  物流裝備行業(yè)研究報(bào)告主要分析了物流裝備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、物流裝備市場(chǎng)供需求狀況、物流裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和物流裝備主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、物流裝備市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)物流裝備行業(yè)的...

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