民航局公布的《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》明確,針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為,在本規(guī)定中明確規(guī)范承運(yùn)人及航空銷(xiāo)售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求。
嚴(yán)禁機(jī)票默認(rèn)搭售?
民航局公布的《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》明確,針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為,在本規(guī)定中明確規(guī)范承運(yùn)人及航空銷(xiāo)售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求。
機(jī)票搭售行為是什么意思
搭售行為是指經(jīng)營(yíng)者在銷(xiāo)售商品時(shí),違背購(gòu)買(mǎi)者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件的行為。近年來(lái),法院在對(duì)搭售行為進(jìn)行判斷時(shí)開(kāi)始考慮搭售行為對(duì)被搭售產(chǎn)品市場(chǎng)的影響和從事搭售行為的企業(yè)所占的市場(chǎng)份額。機(jī)票搭售行為是違法的,相關(guān)法律法規(guī)國(guó)家正在修改出臺(tái)。
2019《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》主要內(nèi)容的修訂
第一,確定簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合的監(jiān)管思路。
在修訂過(guò)程中,為貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合,充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制決定作用的總體要求,現(xiàn)行規(guī)章中對(duì)承運(yùn)人服務(wù)規(guī)定過(guò)細(xì)、管得過(guò)死的條款給予了較大幅度的刪減和調(diào)整。
《規(guī)定》不再直接規(guī)定客票的有效期及其計(jì)算方式、票款的支付方式、多形式客票的銷(xiāo)售、托運(yùn)行李尺寸、重量、免費(fèi)行李額、逾重行李費(fèi)、托運(yùn)行李聲明價(jià)值附加費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)、小動(dòng)物運(yùn)輸?shù)葘儆诔羞\(yùn)人自主經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的具體標(biāo)準(zhǔn),都充分放權(quán)于承運(yùn)人,由承運(yùn)人根據(jù)自身?xiàng)l件自主決定其上述經(jīng)營(yíng)行為。
第二,明確消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的監(jiān)管重點(diǎn)。
現(xiàn)行規(guī)章制定于民航發(fā)展初級(jí)階段,以較大篇幅從定座、購(gòu)票、退改簽和乘機(jī)等環(huán)節(jié)對(duì)航空運(yùn)輸流程進(jìn)行了詳盡規(guī)定。目前,社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)已經(jīng)不再是運(yùn)輸流程,而是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。因此,在修訂時(shí)選擇各運(yùn)輸環(huán)節(jié)中承運(yùn)人和消費(fèi)者易于產(chǎn)生糾紛的節(jié)點(diǎn),著重予以規(guī)范。
1.客票銷(xiāo)售方面。《規(guī)定》刪除了現(xiàn)行規(guī)章第二章定座,精簡(jiǎn)、合并第三章客票、第四章票價(jià)、第五章購(gòu)票的內(nèi)容為修訂后的第二章“客票銷(xiāo)售”。其中,新增承運(yùn)人在銷(xiāo)售及購(gòu)票后等環(huán)節(jié)對(duì)旅客運(yùn)輸服務(wù)信息的告知義務(wù),充分保護(hù)旅客知情權(quán)及合法權(quán)益。針對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票銷(xiāo)售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為,在本規(guī)定中明確規(guī)范承運(yùn)人及航空銷(xiāo)售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求,以保護(hù)旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)不受侵犯。此外,本次修訂還對(duì)涉及旅客的義務(wù)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整,刪除現(xiàn)行規(guī)章關(guān)于旅客購(gòu)票時(shí)的地點(diǎn)、證件等條件要求,體現(xiàn)側(cè)重規(guī)定承運(yùn)人、航空銷(xiāo)售代理人的責(zé)任和義務(wù),減少旅客的義務(wù)規(guī)定。
2.客票變更和退票方面??推弊兏屯似笔锹每屯对V中反映較多的問(wèn)題,此次修訂予以重點(diǎn)規(guī)范。“客票變更”和“退票”合為一個(gè)章節(jié),調(diào)整了現(xiàn)行規(guī)章條款的結(jié)構(gòu),并根據(jù)運(yùn)輸實(shí)踐中重點(diǎn)問(wèn)題對(duì)內(nèi)容予以完善,統(tǒng)一規(guī)定了各情形下的變更和退票原則性要求。針對(duì)目前存在的突出問(wèn)題,《規(guī)定》明確要求航空銷(xiāo)售代理人不得擅自更改承運(yùn)人的客票退改簽規(guī)定,更好地保護(hù)旅客合法權(quán)益。
3.乘機(jī)方面。新增了機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任和義務(wù),包括服務(wù)保障設(shè)施設(shè)備、航站樓商戶(hù)管理制度、標(biāo)識(shí)指引的相關(guān)規(guī)定。對(duì)承運(yùn)人拒絕運(yùn)輸?shù)臈l款進(jìn)一步細(xì)化,增加拒絕運(yùn)輸后客票變更和退票規(guī)定,便于承運(yùn)人按規(guī)定操作。同時(shí),簡(jiǎn)化了旅客發(fā)生誤機(jī)、錯(cuò)乘和漏乘的相關(guān)規(guī)定,按照承運(yùn)人原因和非承運(yùn)人原因進(jìn)行區(qū)分。還新增了承運(yùn)人要針對(duì)突發(fā)疾病旅客制定應(yīng)急處置預(yù)案的規(guī)定,以保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
4.超售方面。鑒于目前超售是國(guó)內(nèi)外航空公司的普遍市場(chǎng)行為,且旅客對(duì)超售方面的關(guān)注和投訴也比較多,故新增對(duì)出現(xiàn)超售時(shí)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)予以明確,規(guī)定超售時(shí)的處置原則、告知解釋義務(wù)、補(bǔ)償和退票原則等,確保最大程度保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
5.信息告知方面。本次修訂針對(duì)合同自治范疇的內(nèi)容,放權(quán)給承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸實(shí)踐在其運(yùn)輸總條件中自行約定,修訂后的規(guī)章對(duì)承運(yùn)人就其運(yùn)輸總條件的制定、需明確的內(nèi)容、公布等作出了明確規(guī)定,要求承運(yùn)人制定相關(guān)運(yùn)輸總條件并對(duì)社會(huì)公布,以此履行告知義務(wù)。
2020-2025年航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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