什么是OFO小黃單車的“有樁模式”呢?其實(shí)就是設(shè)置了專用的單車停放點(diǎn)。但小黃單車不設(shè)實(shí)體樁，只有在用戶結(jié)束訂單時(shí)，需要尋找專用的單車停放點(diǎn)，完成停車還車。如果用戶不按規(guī)則停車，就需要繳納20元的車輛管理費(fèi)。
OFO小黃單車回來(lái)了?
OFO小黃單車帶著新模式出現(xiàn)在深圳街頭。下面來(lái)了解一下OFO小黃單車的“有樁模式”。
什么是OFO小黃單車的“有樁模式”呢?
其實(shí)就是設(shè)置了專用的單車停放點(diǎn)。但小黃單車不設(shè)實(shí)體樁，只有在用戶結(jié)束訂單時(shí)，需要尋找專用的單車停放點(diǎn)，完成停車還車。
如果用戶不按規(guī)則停車，就需要繳納20元的車輛管理費(fèi)。
OFO小黃單車這一新規(guī)推出，就被業(yè)內(nèi)人士視為OFO的自救之舉。畢竟還有超過(guò)1600萬(wàn)用戶在排隊(duì)退押金。
關(guān)于OFO小黃單車
ofo小黃車是一個(gè)無(wú)樁共享單車出行平臺(tái)，締造了“無(wú)樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問(wèn)題。用戶只需在微信公眾號(hào)或App掃一掃車上的二維碼或直接輸入對(duì)應(yīng)車牌號(hào)，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享自己的單車到ofo共享平臺(tái)，獲得所有ofo小黃車的終身免費(fèi)使用權(quán)，以1換N。
但到2018年OFO小黃單車因預(yù)先支付的199元押金無(wú)法退換事件，造成輿論發(fā)酵，形成了一股退押金潮。
直至現(xiàn)在，OFO小黃單車還有超過(guò)1600萬(wàn)用戶在排隊(duì)等待押金的退還?，F(xiàn)場(chǎng)演示退押金過(guò)程，幾番折騰才找到隱蔽的退押金入口，提交個(gè)人信息后，屏幕顯示該用戶排到第16127629位。這就意味著，按照早前媒體披露的日均退款3500人計(jì)算，該用戶將排隊(duì)等待約4608天，即12年半，才能退回繳納的199元押金。
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