近日，有消息稱百度阿波龍無(wú)人巴士項(xiàng)目的主要技術(shù)、開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)撤出，目前只剩下測(cè)試和代碼維護(hù)人員，對(duì)此百度公關(guān)部回應(yīng)說(shuō)網(wǎng)傳消息不符，并宣布新一代產(chǎn)品阿波龍二代車很快將推出，也將在重慶等落地。
百度無(wú)人巴士二代將推出落地重慶? 百度無(wú)人巴士二代是什么? 無(wú)人駕駛汽車發(fā)展前景如何?
近日，有消息稱百度阿波龍無(wú)人巴士項(xiàng)目的主要技術(shù)、開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)撤出，目前只剩下測(cè)試和代碼維護(hù)人員，對(duì)此百度公關(guān)部回應(yīng)說(shuō)網(wǎng)傳消息不符，并宣布新一代產(chǎn)品阿波龍二代車很快將推出，也將在重慶等落地。
百度無(wú)人車
百度無(wú)人駕駛汽車是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車。2015年6月7日，在中國(guó)云計(jì)算大會(huì)，百度高級(jí)副總裁、技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席王勁表示，百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車。
屆時(shí)百度無(wú)人駕駛汽車可自動(dòng)識(shí)別交通指示牌和行車信息，具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動(dòng)行駛，前往目的地。在行駛過(guò)程中，汽車會(huì)通過(guò)傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度。
百度自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃在2018年上市，2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
百度無(wú)人車主要功能
百度無(wú)人駕駛汽車可自動(dòng)識(shí)別交通指示牌和行車信息，具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動(dòng)行駛，前往目的地。在行駛過(guò)程中，汽車會(huì)通過(guò)傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度。
阿波龍無(wú)人巴士
2017年4月，百度方面宣布推出百度自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)——“Apollo計(jì)劃”，該計(jì)劃能幫助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，搭建一套屬于自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。阿波龍無(wú)人巴士即Apollo平臺(tái)在商用車領(lǐng)域的一個(gè)落地項(xiàng)目。
阿波龍是百度與廈門(mén)金龍推出的自動(dòng)駕駛小型巴士項(xiàng)目。2018年7月，百度集團(tuán)董事長(zhǎng)發(fā)布了百度L4級(jí)自動(dòng)駕駛小型巴士，并宣布第100輛阿波龍?jiān)趶B門(mén)金龍產(chǎn)線上量產(chǎn)下線，同時(shí)獲得來(lái)自日本核電站和高嶺社區(qū)的訂單。
無(wú)人駕駛汽車發(fā)展前景
近段時(shí)間出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測(cè)試的管理規(guī)范》等政策，正是為了推動(dòng)無(wú)人駕駛行業(yè)的發(fā)展。有9個(gè)城市出臺(tái)了自動(dòng)駕駛路測(cè)政策，都處在于調(diào)試階段。有了政策的支持無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展前景會(huì)更加廣闊。
無(wú)人車在全球的發(fā)展市場(chǎng)在逐步地增大，企業(yè)對(duì)于無(wú)人車行業(yè)的投資也在不斷地增多，也使得無(wú)人車行業(yè)在不斷地發(fā)展。除了企業(yè)投資的增多、5G 時(shí)代的到來(lái)能夠?qū)ζ溆泻艽蟮挠绊戇€有國(guó)家對(duì)于新興科技產(chǎn)業(yè)的支持都是對(duì)于無(wú)人車的出現(xiàn)的支持。
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