2020年1月1日零時(shí)起省界收費(fèi)站取消，貨車收費(fèi)方式也發(fā)生了改變。有一些車主目前還是不太清楚到底該如何收費(fèi)？據(jù)悉，2020年春運(yùn)期間貨車要實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，這意味著，與原來的通行模式相比，2020年春運(yùn)通行的條件將變得更好。目前，全國ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.98億，ETC通
2020年貨車高速收費(fèi)新政策
2020年1月1日零時(shí)起省界收費(fèi)站取消，貨車收費(fèi)方式也發(fā)生了改變。有一些車主目前還是不太清楚到底該如何收費(fèi)？據(jù)悉，2020年春運(yùn)期間貨車要實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，這意味著，與原來的通行模式相比，2020年春運(yùn)通行的條件將變得更好。目前，全國ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.98億，ETC通行車輛明顯增加，ETC車道成為主車道。2020年春運(yùn)將加強(qiáng)人工車道服務(wù)，除了ETC車輛，還有一部分沒裝ETC的車輛需要走人工車道，我們在每個(gè)收費(fèi)站都留有人工車道。
2020年1月1日零時(shí)起，廣東省與廣西、湖南、江西、福建四省交界處設(shè)置的18個(gè)高速公路主線收費(fèi)站全部取消，全國高速公路全網(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)行。車輛從珠三角上高速，可以一腳油門開到全國各地，不需要在經(jīng)過省界的時(shí)候停車交費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，取消省界收費(fèi)站后，客車平均通過省界時(shí)間約為2秒，比之前減少了約13秒，貨車平均通過省界時(shí)間為3秒，比之前減少了26秒，極大提高了通行效率。
2020年貨車高速收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)表
貨車統(tǒng)一按車型收費(fèi)：
2020年1月1日起貨車由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一改為按車(軸)型收費(fèi)
計(jì)重收費(fèi)：以收費(fèi)站現(xiàn)場稱出的車貨總重量為依據(jù)計(jì)收通行費(fèi)，不同噸位車輛收費(fèi)金額不同，多裝多收費(fèi)，少裝少收費(fèi)。
按車型收費(fèi)：以車輛軸數(shù)為依據(jù)計(jì)算收取通行費(fèi)，同一軸數(shù)對(duì)應(yīng)的不同噸位車輛，不論裝多裝少，都執(zhí)行同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
廣東高速收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)詳情
一、車型分類執(zhí)行《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T489-2019);
二、四車道高速公路收費(fèi)費(fèi)率為0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，六車道及以上高速公路收費(fèi)費(fèi)率為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，大型橋梁、隧道項(xiàng)目執(zhí)行原批復(fù)的客車標(biāo)準(zhǔn)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
三、1至4類客車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3(其中40座以上大型客車執(zhí)行3 類客車收費(fèi)系數(shù));1至6類貨車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六軸以上貨車在6類貨車收費(fèi)系數(shù)基礎(chǔ)上，按每增加一軸收費(fèi)系數(shù)增加0.17計(jì);專項(xiàng)作業(yè)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。
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2020智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析 
