2020工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年6月10日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 497 26
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齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

齒輪箱是什么？據(jù)悉，齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱，也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。

據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2019-2025年中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》分析

2020工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

2019年工程機(jī)械行業(yè)依然延續(xù)了去年回暖的趨勢，面對大好局面，歷經(jīng)多年調(diào)整與考驗(yàn)的工程機(jī)械行業(yè)更多的是理性的心態(tài)，不管外部的需求有多大的改變，盲目擴(kuò)張、低價(jià)競爭的時(shí)代已經(jīng)過去，技術(shù)為王、服務(wù)優(yōu)先的時(shí)代已經(jīng)來臨，潛心修煉內(nèi)功已經(jīng)成為更多龍頭企業(yè)的常態(tài)。2019年前3個(gè)月行業(yè)銷量出現(xiàn)“井噴式”增長。2019年1-5月，挖掘機(jī)共計(jì)出口9640臺，同比增長34.4%。工程機(jī)械行業(yè)正在國家“走出去”的戰(zhàn)略中大步前進(jìn)。隨著戰(zhàn)略的逐步深入，我國工程機(jī)械海外銷售收入占比有望進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)“一帶一路”沿線市場將成為助力我國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的強(qiáng)力動因。

國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品在國內(nèi)市場順風(fēng)順?biāo)耐瑫r(shí)，海外市場的開拓也是有聲有色?，F(xiàn)在的工程機(jī)械企業(yè)深度挖掘用戶對產(chǎn)品和技術(shù)的最新需求，將產(chǎn)品功能向深度和廣度延伸，在此基礎(chǔ)上研發(fā)出眾多創(chuàng)新極限化產(chǎn)品，彰顯了中國工程機(jī)械由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的階段性成績。

2019年以來，我國工程機(jī)械行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯，市場逐漸向規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)靠攏;且各企業(yè)產(chǎn)品之間開始相互滲透，競爭程度有加強(qiáng)的趨勢。國際方面，我國部分工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)初步具備了成為全球頂級工程機(jī)械制造商的核心競爭力，未來隨著“一帶一路”的推進(jìn)，我國企業(yè)競爭力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。伴隨著行業(yè)競爭格局的演變，國內(nèi)挖掘機(jī)械市場格局發(fā)生明顯變化，國產(chǎn)品牌已經(jīng)成為行業(yè)的最重要力量，2019年1-5月國產(chǎn)品牌市場占有率達(dá)到61.9%。并且呈現(xiàn)逐月遞增的態(tài)勢。日系品牌市占率占12.3%，相比2018年降低2.9pct，近年來呈現(xiàn)不斷下滑的態(tài)勢。以挖掘機(jī)為代表的國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)市占率不斷提升。在主要工程機(jī)械品種中，我國企業(yè)已基本完成了混凝土設(shè)備、推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等品種的進(jìn)口替代，目前即使在先前不具備優(yōu)勢的挖掘機(jī)方面，國內(nèi)企業(yè)的市場競爭力也在顯著加強(qiáng)。

工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶動工程機(jī)械齒輪箱市場的增長，隨著國產(chǎn)工程機(jī)械品牌的市場份額不斷提升，國產(chǎn)工程機(jī)械齒輪箱的市場需求更大，市場前景更廣。

中研普華工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)研究咨詢報(bào)告對中國工程機(jī)械齒輪箱及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對全球的工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是工程機(jī)械齒輪箱開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前工程機(jī)械齒輪箱業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

欲了解關(guān)于中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2019-2025年中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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  2019-2025年中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

  2019年工程機(jī)械行業(yè)依然延續(xù)了去年回暖的趨勢，面對大好局面，歷經(jīng)多年調(diào)整與考驗(yàn)的工程機(jī)械行業(yè)更多的是理性的心態(tài)，不管外部的需求有多大的改變，盲目擴(kuò)張、低價(jià)競爭的時(shí)代已經(jīng)過去，技術(shù)為王...

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