隨著工程機械行業(yè)的高速發(fā)展,如及齒輪箱箱體的設(shè)計應(yīng)按照風(fēng)電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。
隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質(zhì)量。齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機組中的應(yīng)用很廣泛,在風(fēng)力發(fā)電機組當中就經(jīng)常用到,而且是一個重要的機械部件,齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
2020工程機械齒輪箱行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢預(yù)測
2019年工程機械行業(yè)依然延續(xù)了去年回暖的趨勢,面對大好局面,歷經(jīng)多年調(diào)整與考驗的工程機械行業(yè)更多的是理性的心態(tài),不管外部的需求有多大的改變,盲目擴張、低價競爭的時代已經(jīng)過去,技術(shù)為王、服務(wù)優(yōu)先的時代已經(jīng)來臨,潛心修煉內(nèi)功已經(jīng)成為更多龍頭企業(yè)的常態(tài)。2019年前3個月行業(yè)銷量出現(xiàn)“井噴式”增長。2019年1-5月,挖掘機共計出口9640臺,同比增長34.4%。工程機械行業(yè)正在國家“走出去”的戰(zhàn)略中大步前進。隨著戰(zhàn)略的逐步深入,我國工程機械海外銷售收入占比有望進一步提升,預(yù)計“一帶一路”沿線市場將成為助力我國工程機械行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的強力動因。
國產(chǎn)工程機械產(chǎn)品在國內(nèi)市場順風(fēng)順水的同時,海外市場的開拓也是有聲有色?,F(xiàn)在的工程機械企業(yè)深度挖掘用戶對產(chǎn)品和技術(shù)的最新需求,將產(chǎn)品功能向深度和廣度延伸,在此基礎(chǔ)上研發(fā)出眾多創(chuàng)新極限化產(chǎn)品,彰顯了中國工程機械由“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)型的階段性成績。
2019年以來,我國工程機械行業(yè)集中度進一步提高,龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯,市場逐漸向規(guī)模大、實力強的企業(yè)靠攏;且各企業(yè)產(chǎn)品之間開始相互滲透,競爭程度有加強的趨勢。國際方面,我國部分工程機械企業(yè)已經(jīng)初步具備了成為全球頂級工程機械制造商的核心競爭力,未來隨著“一帶一路”的推進,我國企業(yè)競爭力有望進一步增強。
伴隨著行業(yè)競爭格局的演變,國內(nèi)挖掘機械市場格局發(fā)生明顯變化,國產(chǎn)品牌已經(jīng)成為行業(yè)的最重要力量,2019年1-5月國產(chǎn)品牌市場占有率達到61.9%。并且呈現(xiàn)逐月遞增的態(tài)勢。日系品牌市占率占12.3%,相比2018年降低2.9pct,近年來呈現(xiàn)不斷下滑的態(tài)勢。以挖掘機為代表的國內(nèi)工程機械企業(yè)市占率不斷提升。在主要工程機械品種中,我國企業(yè)已基本完成了混凝土設(shè)備、推土機、壓路機、攤鋪機等品種的進口替代,目前即使在先前不具備優(yōu)勢的挖掘機方面,國內(nèi)企業(yè)的市場競爭力也在顯著加強。
隨著工程機械行業(yè)的高速發(fā)展,如及齒輪箱箱體的設(shè)計應(yīng)按照風(fēng)電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。工程機械行業(yè)的發(fā)展帶動工程機械齒輪箱市場的增長,隨著國產(chǎn)工程機械品牌的市場份額不斷提升,國產(chǎn)工程機械齒輪箱的市場需求更大,市場前景更廣。
工程機械齒輪箱行業(yè)研究報對中國工程機械齒輪箱及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新成果與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了中國工程機械齒輪箱行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國工程機械齒輪箱行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的工程機械齒輪箱行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對工程機械齒輪箱行業(yè)進行了趨向研判,是工程機械齒輪箱開發(fā)、經(jīng)營企業(yè),科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前工程機械齒輪箱業(yè)發(fā)展動態(tài)。
報告還綜合了工程機械齒輪箱行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。想了解更多工程機械齒輪箱行業(yè)專業(yè)分析,請關(guān)注中研普華研究院報告《2019-2025年中國工程機械齒輪箱行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》。
2020-2025年中國“一帶一路”戰(zhàn)略下工程機械行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢分析報告
“一帶一路”助力發(fā)展“一帶一路”從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實,6年來,中國已與100余個國家和國際組織簽署了近120份共建“一帶一路”合作協(xié)議,涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能、投資、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、社會等合作領(lǐng)4...
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