2020車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

• 2020年6月11日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1336 88
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車聯(lián)網(wǎng)是運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行車與車、路、行人、平臺(tái)等的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能交通管理的一體化網(wǎng)絡(luò)。

2020車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

車聯(lián)網(wǎng)是運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行車與車、路、行人、平臺(tái)等的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和智能交通管理的一體化網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征：車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障，降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時(shí)導(dǎo)航，并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信，提高交通運(yùn)行的效率。

我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)GSMA預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車連接量2025年將近1.8億，汽車連接設(shè)備的應(yīng)用收入預(yù)計(jì)高達(dá)500億美元?！吨袊?guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)與用戶洞察白皮書(2018年)》指出，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模增速將保持在40%以上，到2025年，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破2000億元，占全球總量的1/4。

在政策與技術(shù)的雙驅(qū)動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)氚l(fā)展的快車道。工信部出臺(tái)的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》中指出，到2020年，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率要達(dá)到30%以上;2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2020-2025年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

車聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)汽車升級(jí)成為智能汽車的重要過程，技術(shù)融合則是實(shí)現(xiàn)升級(jí)的重要手段。從車聯(lián)網(wǎng)的具體功能上看，除了擁有一套核心的車載系統(tǒng)，在AI、大數(shù)據(jù)融合下，還能夠?qū)崿F(xiàn)車艙內(nèi)的智能語(yǔ)音交互、高級(jí)輔助駕駛、車路協(xié)同等，滿足人們各類出行場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)。2019年隨著技術(shù)更迭，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力逐步被釋放，面對(duì)萬(wàn)億級(jí)的“大蛋糕”，新的攪局者不斷潛入。

2019年，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)完全跳出了同質(zhì)化的在線信息娛樂功能的范疇。同時(shí)，整車廠都在積極部署自己的出行服務(wù)戰(zhàn)略，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此，智能網(wǎng)聯(lián)一定要服務(wù)于車企的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，共建智慧出行服務(wù)生態(tài)，滿足用戶在出行場(chǎng)景中的需求。車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車、電子、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，正處于加速發(fā)展的關(guān)鍵階段。業(yè)界預(yù)測(cè)，2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元的規(guī)模，中國(guó)將占三分之一。巨大的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景誘人，實(shí)則是一塊難啃的骨頭。

5G的話題的確很熱，車聯(lián)網(wǎng)與通訊技術(shù)的更新?lián)Q代也存在一定的關(guān)聯(lián)性。除了通訊技術(shù)之外，大數(shù)據(jù)、人工智能、人機(jī)交互、傳感器等技術(shù)要素的發(fā)展程度也決定了車聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)和交互層面的智能化程度。但從車聯(lián)網(wǎng)的世代發(fā)展路線來看，其總體的革命性突破恐怕并不會(huì)這么快在2020年就發(fā)生。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊，車聯(lián)網(wǎng)是汽車智能化發(fā)展的核心路徑，開放融合將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的新常態(tài)，進(jìn)入2020年，驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后核心技術(shù)有三塊：以5G為代表的通信技術(shù)、人工智能和車載芯片。

2020車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景趨勢(shì)分析

中國(guó)政府高度重視5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在相關(guān)關(guān)鍵政策方面為5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明方向，《中國(guó)制造2025》指出要全面突破第五代移動(dòng)通信(5G)技術(shù);《國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》指出5G要在2020取得突破性進(jìn)展;《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》要求加快構(gòu)建高速、移動(dòng)、安全、泛在的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，積極推進(jìn)5G商用;《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導(dǎo)意見》要求進(jìn)一步擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)力爭(zhēng)2020年啟動(dòng)5G商用。

目前，5G時(shí)代正加速到來，全球主要經(jīng)濟(jì)體加速推進(jìn)5G商用落地。在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，在各個(gè)領(lǐng)域上也已取得不錯(cuò)的成績(jī)。

中研普華車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究咨詢報(bào)告重點(diǎn)分析了我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。是車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!欲了解更多車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究咨詢報(bào)告具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2020-2025年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  在政策與技術(shù)的雙驅(qū)動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)駛?cè)氚l(fā)展的快車道。工信部出臺(tái)的《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》中指出，到2020年，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率要達(dá)到30%以上；2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院A...

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