國內(nèi)油價或迎年內(nèi)首次上調(diào) 油價還會繼續(xù)漲嗎?加油站行業(yè)全景調(diào)研

• 2020年6月28日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 491 26
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28日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。由于掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為“突破地板價”的預(yù)期或?qū)冬F(xiàn)，國內(nèi)油價或迎來年內(nèi)首次上調(diào)。

國內(nèi)油價或迎年內(nèi)首次上調(diào)

28日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。由于掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為“突破地板價”的預(yù)期或?qū)冬F(xiàn)，國內(nèi)油價或迎來年內(nèi)首次上調(diào)。截至周五收盤，布倫特原油期貨報40.64美元，美國原油期貨報38.16美元。依照2016年1月13日國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價格管理辦法》：“當(dāng)國際市場原油價格低于每桶40 美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格?！泵客?0美元即為所謂的“地板價”。

油價還會繼續(xù)漲嗎?

花旗銀行表示，OPEC+組織仍維持遏制原油供應(yīng)的努力，美國頁巖油產(chǎn)量近期出現(xiàn)下降，今年四季度布倫特原油期貨平均目標(biāo)在48美元/桶，2021年四季度平均目標(biāo)在61美元/桶。相對看好2022年原油市場，原因是OPEC+組織在遵守減產(chǎn)協(xié)議方面做得較好，一些原油生產(chǎn)項(xiàng)目得以推遲，全球原油產(chǎn)量出現(xiàn)下降。

該行認(rèn)為，2022年布倫特原油均價目標(biāo)在59美元/桶，2023年布倫特原油均價目標(biāo)在55美元/桶。隨著各國放松封鎖措施，全球原油需求將繼續(xù)增長。但2021年下半年之前全球原油需求水平不會達(dá)到2019年的水平。7月中旬，原油庫存將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

對于國際油價后市走勢，海通期貨表示，中長期來看，基本面帶動價格上行的邏輯依然生效，下半年大概率會迎來供應(yīng)緊缺的局面，預(yù)計油價在此輪回調(diào)之后，如果需求端不讓人失望，未來仍會重回上漲的大趨勢之中。

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2020年加油站行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

汽油、航空煤油和柴油是我國成品油的主要銷售市場，近年來，成品油市場整體發(fā)展穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國成品油產(chǎn)量為26697.1萬噸，2018年產(chǎn)量為36034萬噸，同比增長3.6%。2019年1-11月成品油產(chǎn)量為34804萬，同比增長3.3%。

圖表：2017-2019年成品油中國產(chǎn)品油產(chǎn)量

資料來源：中國國家能源局

成品油消費(fèi)方面，2020年3月份日均消費(fèi)量約76萬噸，已達(dá)去年同期的80%左右。受春耕春種、建設(shè)施工、居民出行增加等拉動，成品油消費(fèi)量有所回升。

2020年1月汽油庫存量為2194.90萬噸，環(huán)比上漲7.73%;柴油庫存量2563.67萬噸，環(huán)比上漲3.96%。

2020年1月份中國的汽柴油庫存總量在4758萬噸，汽柴油庫存率在59%，從2019年10月份開始，國內(nèi)的汽柴油庫存壓力比較大，汽柴油價格一直受到打壓未能出現(xiàn)上漲。中國汽柴油庫存出現(xiàn)持續(xù)上漲主要是國內(nèi)汽柴油消費(fèi)比較穩(wěn)定，但是汽柴油產(chǎn)量一直在漲，第四季度汽柴油出口也有所放緩。

圖表：中國2017-2019年汽油產(chǎn)量分析

資料來源：國家統(tǒng)計局

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