汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。
汽車傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用,可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器,它們各司其職,一旦某個傳感器失靈,對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。
根據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年中國汽車傳感器消費量約為30億只,其中國內(nèi)自主生產(chǎn)的傳感器市場占有率僅有40%,大部分的汽車傳感器需要依賴國外進口,這也說明了汽車傳感器國產(chǎn)化程度不高,因此發(fā)展主流新型的汽車傳感器,將成為“十三五”期間汽車傳感器的下一個風口。預(yù)計到2022年,中國汽車年產(chǎn)量將突破3000萬輛,對汽車傳感器的需求將增長至60億只。
2020年汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析
一、汽車傳感器行業(yè)生產(chǎn)能力
在技術(shù)推動層面,工信部統(tǒng)計,截至2015年底,我國從事傳感器生產(chǎn)和研發(fā)的企、事業(yè)單位共1700多家,從事MEMS研制、生產(chǎn)的企業(yè)有170余家,其中中小型企業(yè)占比約94%。隨著電子、材料等方面的發(fā)展,特別是MEMS工藝的成熟和應(yīng)用,滿足市場需求的多功能、微型數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化傳感器不斷涌現(xiàn),形成傳感器發(fā)展新動能。
全球汽車傳感器企業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“大型集團化和小型專業(yè)化共存”的局面。集團化大公司憑借其強大的技術(shù)和資金優(yōu)勢,通過自主研發(fā)和兼并收購等方式,不斷擴大產(chǎn)品覆蓋范圍和占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位,甚至形成壟斷。例如,英飛凌在過去10年售出的集成式磁性和壓力傳感器總量超過25億顆,每天向汽車電子市場供應(yīng)超過100萬顆傳感器,約占市場的三分之一,為行業(yè)最高水平;博世生產(chǎn)的汽車氧傳感器占全球市場的80%,至今銷量已達5億多顆。而專業(yè)化中/小企業(yè)因其能適應(yīng)市場小批量產(chǎn)品的需求,仍有其獨有的生存、發(fā)展空間和機遇。
根據(jù)工信部統(tǒng)計最新統(tǒng)計,截止2016年中國生產(chǎn)制造汽車傳感器企業(yè)共計700多家,其中從事MEMS研制、生產(chǎn)的汽車傳感器企業(yè)有70余家,約90%的企業(yè)為中小型企業(yè)。
在全國產(chǎn)能層面,2016年我國汽車傳感器年產(chǎn)能約在35億只左右,年增長率保持在15%左右。
圖表:2012-2016年中國汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)能及增長分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華數(shù)據(jù)庫
二、汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)量及其增長速度分析
汽車傳感器在汽車上的應(yīng)用始于20世紀60年代,最早的汽車傳感器包括機油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器等。隨著70年代催化轉(zhuǎn)換器、電子點火和燃油噴射裝置等的出現(xiàn),汽車上增加了可用于維持一定空燃比以控制排放的傳感器。80年代,帶有傳感器的防抱死制動裝置和氣囊用于汽車,以提高汽車安全性。進入90年代,大量傳感器應(yīng)用于汽車各主要電子系統(tǒng)。目前,普通汽車上的傳感器數(shù)量可達30多種/200余只,是上世紀90年代的4倍。隨著汽車電子化、智能化和輕型化程度的不斷提升,傳感器在汽車中的用量大幅增加,對汽車經(jīng)濟性、安全性和舒適性等的影響也日趨顯著。
根據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年中國汽車傳感器行業(yè)共計生產(chǎn)汽車傳感器28億只,同比2014年增長16.67%。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)量的逐年增長,做為汽車重要零部件的汽車傳感器的需求也在逐年增加,2016年中國汽車傳感器產(chǎn)量達到32億只,同比增長14.29%。
圖表:2012-2016年中國汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)量及增長分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華數(shù)據(jù)庫
汽車傳感器行業(yè)地區(qū)結(jié)構(gòu)分析
從汽車傳感器區(qū)域產(chǎn)量來看,目前珠三角、長三角、東北、京津等地已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),另外,工信部也將會在具有產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢的地區(qū)建立傳感器產(chǎn)業(yè)園,以期通過規(guī)模效應(yīng)來形成結(jié)構(gòu)合理、產(chǎn)業(yè)鏈完備、具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。但從全國產(chǎn)能來看,區(qū)域集中度依舊很低。
2016年國內(nèi)汽車傳感器產(chǎn)能分布如下圖所示,主要集中在華東、華南地區(qū),占比全國52.57%,然而從行業(yè)的發(fā)展趨勢來看,技術(shù)分散、規(guī)模偏小這一制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題將會首先得到改觀。也就是說,從利于行業(yè)發(fā)展的角度來看,下一階段汽車傳感器產(chǎn)業(yè)集中度將會提高,整合、并購將會成為歷史必然。
圖表:2016年中國汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)能集中度情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華數(shù)據(jù)庫
2020-2025年汽車傳感器市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車傳感器行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決...
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