皮卡車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查 皮卡車供需格局分析

• 2020年7月8日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1041 66
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皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。

皮卡的優(yōu)點(diǎn)

皮卡的功能優(yōu)勢(shì)在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有顯著的單位和家庭工具車特征;其次是它構(gòu)造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長(zhǎng)貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。相比于轎車它有承載性和通過性的優(yōu)點(diǎn)，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優(yōu)點(diǎn)。

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2020皮卡車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析

皮卡作為被汽車業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為系狹義乘用車的一部分(特別是與SUV有著血緣上關(guān)系)，近年來發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，且市場(chǎng)剛需好于CAR和MPV，市場(chǎng)潛力有目共睹。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀(jì)20年代，皮卡產(chǎn)品首先在美國出現(xiàn)，它在美國是非常實(shí)用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場(chǎng)的繁榮，皮卡也向世界其他地區(qū)延伸。

在2018中國皮卡市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)10%的高增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，2019年1-3月皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)11.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%，繼續(xù)保持旺盛的增長(zhǎng)活力，相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡表現(xiàn)較強(qiáng)。其中，3月皮卡銷量4.78萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3%，這是在2018年3月份同比增長(zhǎng)19%基礎(chǔ)上的較好表現(xiàn)。

在2018年一季度開局高增長(zhǎng)的背景下，2019年皮卡市場(chǎng)走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)。從近三年皮卡市場(chǎng)來看，2017年的皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)前低后高的較強(qiáng)走勢(shì)，2018年開局表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，因此2019年的走勢(shì)是相對(duì)不錯(cuò)的。

此外，由于2019年春節(jié)較早的因素，1月份皮卡銷量3.48萬臺(tái)，出現(xiàn)了同比4%的負(fù)增長(zhǎng)。但隨后2月份皮卡銷量達(dá)到2.85萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)21%，呈現(xiàn)節(jié)后超強(qiáng)開局，3月份皮卡銷量達(dá)到4.79萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3%。

企業(yè)方面，2019年皮卡市場(chǎng)依舊保持1+2+n的走勢(shì)特征。其中，2019年1-3月長(zhǎng)城汽車的皮卡銷量一枝獨(dú)秀，近幾年長(zhǎng)城皮卡銷量份額持續(xù)提升，2019年達(dá)到皮卡總銷量的33%。

皮卡車未來發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)今，高檔豪華皮卡的消費(fèi)在快速上升，功能上有向中高級(jí)轎車和多功能車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。隨著中國人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國人的追捧。尤其是一些國內(nèi)的富裕階層，已經(jīng)不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨(dú)行拉風(fēng)的大皮卡。高端產(chǎn)品的比例也越來越大。在海外市場(chǎng)，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，從出口第三世界國家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國家的高端市場(chǎng)。未來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，地方政策對(duì)皮卡解禁的進(jìn)一步實(shí)施，未來皮卡車行業(yè)前景廣闊。

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