車險(xiǎn)是與人民群眾利益關(guān)系密切的險(xiǎn)種。我國車險(xiǎn)多年的改革發(fā)展取得了積極成效,但一些長期存在的深層次矛盾問題仍未得到根本解決,離高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距,實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革勢在必行。
車險(xiǎn)是與人民群眾利益關(guān)系密切的險(xiǎn)種。我國車險(xiǎn)多年的改革發(fā)展取得了積極成效,但一些長期存在的深層次矛盾問題仍未得到根本解決,離高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距,實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革勢在必行。銀保監(jiān)會官網(wǎng)9日發(fā)布消息稱,銀保監(jiān)會在廣泛征求各方面意見的基礎(chǔ)上,研究起草了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,現(xiàn)向社會公開征求意見。
交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額提高到20萬元
在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額方面,《指導(dǎo)意見》表示,為更好發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能作用,根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,銀保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門、衛(wèi)生主管部門、農(nóng)業(yè)主管部門研究提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額,將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。
此外,無責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。
銀保監(jiān)會表示,這次改革既根據(jù)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)重新測算了基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi),同時(shí)又將預(yù)定附加費(fèi)用率下調(diào)至25%,改革后商車險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)價(jià)格將大幅下降,預(yù)計(jì)消費(fèi)者的實(shí)際簽單保費(fèi)也將明顯下降,行業(yè)整體車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模可能出現(xiàn)一定幅度的下降。客觀來看,由于實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)變化導(dǎo)致保費(fèi)規(guī)模下降是合理的,是有利于消費(fèi)者的。
延伸閱讀
男子花18元買雞蛋砸奔馳賠2萬
7月1日,蘇州市民袁某報(bào)警稱,車被一奔馳車堵住,車主也聯(lián)系不上。民警趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),奔馳車上滿是雞蛋殼和雞蛋液。
原來,袁某聯(lián)系奔馳車主移車無果,一怒之下便花了18元買雞蛋砸車。轎車多面受損并波及鄰車,最終,袁某賠償車損2.1萬元。
按照現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)公式測算,有七個(gè)地區(qū)最低可以享受到0.3375的折扣率。七個(gè)地區(qū)分別是:天津市、河北省、福建省、山東省青島市、廣西壯族自治區(qū)、四川省、青海省。
(1)汽車保費(fèi)與汽車的折舊率掛鉤;(2)車主撞到家人可以獲得賠付;(3)車險(xiǎn)保費(fèi)與駕駛員違章次數(shù)有關(guān);(4)不可抗力因素造成汽車損失或車上人員損失可獲得賠付。(5)新增無法找到第三方特約險(xiǎn),車主不用承擔(dān)30%免賠額。(6)購買車險(xiǎn)后立即生效,如不慎發(fā)生交通意外,可以獲得賠償;(7)車險(xiǎn)只要出現(xiàn)一次,第二年的保險(xiǎn)就取消保險(xiǎn)折扣。
中國汽車行業(yè)運(yùn)行情況分析
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2016年我國汽車產(chǎn)銷較快增長,產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高,全年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛,比2015年同期分別增長14.5%和13.7%,高于2015年同期11.2和9.0個(gè)百分點(diǎn)。
2017年1-10月,汽車產(chǎn)銷2295.68萬輛和2292.71萬輛,同比增長4.27%和4.13%,增幅比2017年1-9月減緩0.50個(gè)百分點(diǎn)和0.33個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1955.29萬輛和1950.22萬輛,同比增長2.34%和2.13%;商用車產(chǎn)銷340.40萬輛和342.49萬輛,同比增長16.93%和17.24%。
2016年,中國汽車持有量高達(dá)1.94億輛,且新注冊用戶量和年增量全都達(dá)到歷史最高。大家生活水平提高,對汽車剛性需求更加旺盛,特別是近幾年,汽車保有量呈現(xiàn)迅猛增長。僅2016年的新注冊登記的汽車就高達(dá)2752萬輛,保有量凈增2212萬輛,是歷史最高水平。而且汽車占機(jī)動車的比率也在持續(xù)增高,近五年從50.39%提高到65.97%。
2017年第一季度,汽車保有量首次超2億輛,49個(gè)城市超過百萬輛。截至2017年年3月底,全國汽車保有量首次超過2億輛,達(dá)200192782輛,占機(jī)動車總量的66.67%。
2019-2025年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告
汽車保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車保險(xiǎn)行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品...
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