我國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿θ绾?？中?guó)盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)未來投資分析

• 2020年8月4日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 924 57
• 繁體

現(xiàn)階段我國(guó)處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。

盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。盾構(gòu)的施工法是掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)的同時(shí)構(gòu)建(鋪設(shè))隧道之“盾”(指支撐性管片)，它區(qū)別于敞開式施工法。國(guó)際上，廣義盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石地層，只是區(qū)別于敞開式(非盾構(gòu)法) 隧道掘進(jìn)機(jī)。而在我國(guó)，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為(狹義)盾構(gòu)機(jī)，將用于巖石地層的稱為(狹義)TBM。

我國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>

我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的保有量已近3000臺(tái)，行業(yè)的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入重要發(fā)展階段，2018年全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)+TBM,含再制造)為606臺(tái)，較2017年617臺(tái)減少1.78%。2018年606臺(tái)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)中有569臺(tái)盾構(gòu)機(jī)(含再制造)，占全部全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的93.89%，37臺(tái)TBM，占全部全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)的6.11%。在國(guó)家新一輪城市軌道建設(shè)規(guī)劃密集出爐的情況下，盾構(gòu)機(jī)租賃的需求也在逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年年底，需求規(guī)模約為137.32億元。

現(xiàn)階段我國(guó)處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國(guó)內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，創(chuàng)新營(yíng)銷模式，努力做好盾構(gòu)租賃服務(wù)，為我國(guó)甚至是國(guó)際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

遂道盾構(gòu)機(jī)多少錢一臺(tái)?

一般直徑的地鐵盾構(gòu)(也就是直徑6米的)大約4000萬左右(國(guó)內(nèi)盾構(gòu)生產(chǎn)廠商)，國(guó)外的(如德國(guó)、美國(guó))會(huì)稍微貴一些(日本可能會(huì)便宜一些)。

大直徑的盾構(gòu)機(jī)會(huì)更貴，具體價(jià)格視盾構(gòu)直徑而定，當(dāng)然土壓平衡盾構(gòu)和泥水平衡盾構(gòu)的價(jià)錢也不一樣，簡(jiǎn)單來說泥水平衡盾構(gòu)會(huì)比相同直徑的土壓平衡盾構(gòu)貴一些。直徑10米的國(guó)產(chǎn)機(jī)8000多萬。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2012-2018年，隨中國(guó)城鎮(zhèn)化推進(jìn)，公路隧道數(shù)量及里程快速增長(zhǎng)。根據(jù)交通部發(fā)布的《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，截至2018年底，全國(guó)公路隧道17738處、1723.61萬米，增加1509處、195.10萬米，其中特長(zhǎng)隧道1058處、470.66萬米，長(zhǎng)隧道4315處、742.18萬米。

圖表：2016-2018年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

在國(guó)家新一輪城市軌道建設(shè)規(guī)劃密集出爐的情況下，盾構(gòu)機(jī)租賃的需求也在逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2019年年底，需求規(guī)模約為137.32億元。

盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)

現(xiàn)階段我國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃處于高速發(fā)展時(shí)期，尤其是城市軌道交通建設(shè)以及城市地下空間開發(fā)更是急需發(fā)展。盾構(gòu)生產(chǎn)產(chǎn)量、制造工藝、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新都會(huì)有所突破。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是：適應(yīng)各種復(fù)雜地層、超大斷面、復(fù)雜斷面、長(zhǎng)距離掘進(jìn)、高速施工要求，基本上是一機(jī)多用，故國(guó)內(nèi)盾構(gòu)租賃業(yè)務(wù)大有可為。所以，作為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一的中鐵工程裝備集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)其他大型裝備制造企業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，創(chuàng)新營(yíng)銷模式，努力做好盾構(gòu)機(jī)租賃服務(wù)，為我國(guó)甚至是國(guó)際的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

隨著我國(guó)基建大規(guī)模進(jìn)行以及城鎮(zhèn)化建設(shè)、南水北調(diào)等重大工程戰(zhàn)略的實(shí)施。軌道交通、公路、水利建設(shè)等工程都將有大幅增長(zhǎng)，越來越多的工程建設(shè)單位在隧道施工中首選更為安全高效的盾構(gòu)機(jī)，這也讓國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)租賃市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊。

欲了解關(guān)于盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)盾構(gòu)機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資基金行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。創(chuàng)業(yè)投資基金行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡