2020水運行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析 至2023年我國水運貨運量達到近80億噸

• 2020年8月25日 GuoMeng來源：互聯網 1055 67
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《水運“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了"到2020年，長江黃金水道等內河高等級航道功能顯著提升，主要港口戰(zhàn)略支點地位進一步強化，國際航運中心建設取得重點突破，海運大國向海運強國邁進，基本形成保障充分、服務高效、平安綠色、國際影響力強的現代化水運體系，適應

2020水運行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析

水運是使用船舶運送客貨的一種運輸方式。 水運主要承擔大數量、長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸的任務。

目前，我國從事沿海內貿集裝箱運輸的航運企業(yè)共有 30 家左右，包括中遠集運、中海集運、中谷新良、大新華輪船、中外運陽光速航、南青班輪、鴻盛港泰、安通物流、洋浦中良、明發(fā)船務等，其中，排名前8位的航運企業(yè)合計投入船舶190 余艘，運力近 28 萬TEU，市場份額超過 90%。中海集運和中遠集運在我國水路內貿集裝箱運輸市場中占據主導地位，尤其在我國南北干線上擁有絕對優(yōu)勢。

《水運“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了"到2020年，長江黃金水道等內河高等級航道功能顯著提升，主要港口戰(zhàn)略支點地位進一步強化，國際航運中心建設取得重點突破，海運大國向海運強國邁進，基本形成保障充分、服務高效、平安綠色、國際影響力強的現代化水運體系，適應經濟社會發(fā)展和全方位對外開放需要"的總體目標。

至2023年我國水運貨運量達到近80億噸。至2023年我國水運客運量達到近2.97億人。

據中研普華的《中國水運行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析

水運行業(yè)發(fā)展狀況分析

1、客貨運輸情況

(1)貨運情況

從貨運量來看，2017年12月，全國水路貨運量達到5.33億噸。統(tǒng)計數據顯示，2017年1-12月，全國水路貨運量達到66.57億噸，累計同比增長4.3%，增速環(huán)比回落1.2個百分點，同比加快0.6個百分點。

圖表：2015-2017年同期水路貨運量及當年累計增速比較

數據來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產業(yè)研究院

從貨物周轉量來看，2017年12月，全國水運貨物周轉量達到7404.78億噸公里。統(tǒng)計數據顯示，2017年1-12月，全國水運貨物周轉量達到97454.97億噸公里，累計同比增長0.1%，增速環(huán)比下降2.1個百分點，同比下降3.9個百分點。

圖表：2015-2017年同期水運貨物周轉量及當年累計增速比較

數據來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產業(yè)研究院

(2)客運情況

從客運量來看，2017年12月，全國水路客運量達到0.20億人。統(tǒng)計數據顯示，2017年1-12月，全國水路客運量達到2.84億人，累計同比增長4.1%，增速環(huán)比下降0.1個百分點，同比提升4.0個百分點。

圖表：2015-2017年同期水路客運量及當年累計增速比較

數據來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產業(yè)研究院

從旅客周轉量來看，2017年12月，全國水運旅客周轉量達到5.58億人公里。統(tǒng)計數據顯示，2017年1-12月，全國水運旅客周轉量達到77.89億人公里，累計同比增長7.7%，增速環(huán)比提高0.1個百分點，而2016年同期為負增長。

圖表：2015-2017年同期水路旅客周轉量及當年累計增速比較

數據來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產業(yè)研究院

想要了解更多水運行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華的《中國水運行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》

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