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          2020高速公路智能化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

          • 2020年9月16日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
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          公路是陸地交通運輸?shù)闹匾M成部分,而高速公路可以滿足陸地快速運輸?shù)男枨?,通過與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò),可以實現(xiàn)門對門運輸,滿足現(xiàn)代交通運輸便捷性的需求,高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。

          2020高速公路智能化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

          公路是陸地交通運輸?shù)闹匾M成部分,而高速公路可以滿足陸地快速運輸?shù)男枨?,通過與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò),可以實現(xiàn)門對門運輸,滿足現(xiàn)代交通運輸便捷性的需求,高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。高速公路建設(shè)關(guān)乎國計民生,工程質(zhì)量的高低不僅關(guān)乎企業(yè)主體信譽以及盈利能力,更重要的是將會對人民生命帶來較大影響。行業(yè)發(fā)展,規(guī)劃先行。在規(guī)劃的引導下,我國高速公路的發(fā)展取得了巨大的成就,建設(shè)里程高居全球首位,且每年都有所增長。

          全國高速公路里程保持穩(wěn)定增長,受國內(nèi)路網(wǎng)逐漸完善影響,近兩年增速有所放緩。2018年,我國新增公路通車里程8.6萬公里,其中高速公路6000公里,新建改建國省干線公路2萬公里。根據(jù)明年預期目標,要完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右;新改建農(nóng)村公路20萬公里,實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困地區(qū)3000個。

          隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地,以及我國高速公里里程數(shù)的不斷增加,高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈,中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模也將大幅增長。

          隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出,信息化、智能化越來越成為高速公路發(fā)展大趨勢,國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發(fā)展。

          城市化進程使得國家對城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強,根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市,以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市,覆蓋全國10億以上的人口。

          伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴大,智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加,交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高,將會促使政府加大對智能交通領(lǐng)域的投資,進而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。

          高速公路智能化行業(yè)未來投資前景如何?欲了解更多行業(yè)投資具體情況,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國高速公路智能化行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告》。

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