從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于9月24日7時(shí)30分、23日23時(shí)18分結(jié)束第22月晝工作，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。截至目前，嫦娥四號(hào)已在月球背面度過630個(gè)地球日，累積行駛547.17米。
從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于9月24日7時(shí)30分、23日23時(shí)18分結(jié)束第22月晝工作，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。截至目前，嫦娥四號(hào)已在月球背面度過630個(gè)地球日，累積行駛547.17米。
最新科學(xué)成果揭示月球內(nèi)部物質(zhì)結(jié)構(gòu)
科學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)開展了深入研究，獲得了著陸區(qū)月壤和淺層結(jié)構(gòu)的重要發(fā)現(xiàn)。“玉兔二號(hào)”月球車搭載的測(cè)月雷達(dá)所獲取的淺層結(jié)構(gòu)剖面表明“玉兔二號(hào)”所探測(cè)的月面物質(zhì)來自芬森撞擊坑，而不是來自馮·卡門撞擊坑自身的充填玄武巖;同時(shí)，該雷達(dá)剖面還揭示了著陸區(qū)經(jīng)歷多期次的撞擊濺射堆積和多期次玄武巖漿噴發(fā)充填。這些新發(fā)現(xiàn)對(duì)于認(rèn)識(shí)月球南極-艾肯盆地的演化具有非常重要的意義，對(duì)于月球內(nèi)部物質(zhì)組成和結(jié)構(gòu)的后續(xù)探測(cè)與研究有重要指導(dǎo)作用。
航空航天工程行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)2020
2017年全球航空航天市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8380億美元，比之前的大多數(shù)估計(jì)都要大。這8380億美元的組成包括，飛機(jī)制造業(yè)占54%，包括主制造商(OEM)、一級(jí)和次級(jí)供應(yīng)商(即飛機(jī)系統(tǒng)和部件制造商);衛(wèi)星和空間占7%;導(dǎo)彈和無人機(jī)占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻(xiàn)占27%，價(jià)值2250億美元，包括維護(hù)、升級(jí)和相關(guān)的部件和服務(wù)。
2020年6月23日上午，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。
借由此次發(fā)射，中國的衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)順利在全球壟斷市場(chǎng)中鑿開了一個(gè)口子，實(shí)現(xiàn)了中國的又一個(gè)全面技術(shù)自主。
軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位……衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)航空航天工程作為信息時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)正待爆發(fā)。
中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場(chǎng)估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強(qiáng)國，這已經(jīng)不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個(gè)與西方大國對(duì)等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而，到目前為止，中國的大部分活動(dòng)都集中于飛機(jī)和航天器的國內(nèi)市場(chǎng)銷售，以及中國商飛C919等新項(xiàng)目的研發(fā)。
北京是國內(nèi)航空制造業(yè)人才與科技資源最為集中的地區(qū)，擁有眾多高校、科研院所，基本形成以知春路、中關(guān)村為核心的北部航空航天工程研發(fā)制造基地，以大興軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)基地為重點(diǎn)的南部高端制造集聚區(qū)和以順義航空航天產(chǎn)業(yè)園為載體的航空應(yīng)用集聚，使北京成為國內(nèi)航空制造業(yè)的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化中心。
中國政府積極制定實(shí)施發(fā)展航空航天工業(yè)發(fā)展的政策與措施，提供有力政策保障，營造良好發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)航空航天事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。預(yù)計(jì)北京乃至全國航空航天產(chǎn)業(yè)將在這一過程中取得卓越成效。
更多航空航天工程行業(yè)具體信息，可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年航天航空工程行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
2020-2025年航空航天行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
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中國空間站拒絕美國 2020中國航空航天行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展 1NASA在陽光照射的月球表面發(fā)現(xiàn)水 2020年航空航天材料產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研
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