交警表示，在后續(xù)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，向某某駕駛的車輛從2019年6月25日到2019年9月13日的80多天里產(chǎn)生多達71起交通違法，至今一年多時間未處理。其中21起交通違法是闖紅燈，并且該車還處于逾期未檢驗狀態(tài)。目前，該車輛已被泗洪警方依法扣留，案件正在進一步辦理之中。
近日，宿遷泗洪警方在一次檢查的過程中，竟然查獲了一名無證駕駛且有著高達71次交通違法未處理，累計237分的“違法大王”。當天，民警在人民路與和諧路交叉口例行檢查時，發(fā)現(xiàn)一輛紅色轎車行跡可疑，立即上前查看。在對該車進行檢查時，民警發(fā)現(xiàn)駕駛員向某某沒有機動車駕駛證，屬于無證駕駛。
交警表示，在后續(xù)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，向某某駕駛的車輛從2019年6月25日到2019年9月13日的80多天里產(chǎn)生多達71起交通違法，至今一年多時間未處理。其中21起交通違法是闖紅燈，并且該車還處于逾期未檢驗狀態(tài)。目前，該車輛已被泗洪警方依法扣留，案件正在進一步辦理之中。
根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告》統(tǒng)計分析顯示：
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年智慧交通企業(yè)占比最多的是區(qū)域性子系統(tǒng)集成商，占比59%，其次是龍頭企業(yè)占比26%。
圖表：2019年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、人員規(guī)模狀況分析
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年智慧交通核心從業(yè)人員為13.3萬人，2018年智慧交通核心從業(yè)人員為15.3萬人，2019年智慧交通核心從業(yè)人員為17.1萬人，同比增速11.76%。
圖表：2017-2019年智慧交通核心從業(yè)人員規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想要了解關(guān)于智慧交通行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告》。
2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展分析與前景展望研究報告
智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理...
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成都五環(huán)路建設(shè)啟動 2020年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比分析 
