2020智能后視鏡行業(yè)現狀與未來發(fā)展前景分析

• 2020年10月14日 GuoMeng來源：互聯(lián)網 900 56
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智能后視鏡是近兩年才興起的全新產品形態(tài)，因為發(fā)展如此短暫，行業(yè)內甚至沒有一個統(tǒng)一的名稱，在產品介紹上，有些公司稱之為后視鏡行車記錄儀，有些稱之為后視鏡導航，電子后視鏡等。事實上，智能后視鏡是行車記錄儀、車載導航等后裝汽車電子發(fā)展進階的產物，是汽車電子

2020智能后視鏡行業(yè)現狀與未來發(fā)展前景分析

智能后視鏡是近兩年才興起的全新產品形態(tài)，因為發(fā)展如此短暫，行業(yè)內甚至沒有一個統(tǒng)一的名稱，在產品介紹上，有些公司稱之為后視鏡行車記錄儀，有些稱之為后視鏡導航，電子后視鏡等。事實上，智能后視鏡是行車記錄儀、車載導航等后裝汽車電子發(fā)展進階的產物，是汽車電子屏幕爭奪戰(zhàn)的另一個戰(zhàn)場。

智能后視鏡，通常是指汽車的智能后視鏡，其具有獨立的操作系統(tǒng)，獨立的運行空間，可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導航等第三方服務商提供的程序，并可以通過WIFI或者移動通訊網絡來實現無線網絡接入，同時可以提供行車記錄、GPS定位、電子測速提醒、倒車可視、實時在線影音娛樂等功能的智能化的汽車后視鏡。

通過對國內主流智能后視鏡產品的觀察，中端產品(800元)以上都有超過3種以上的功能，比較常見的有導航、行車記錄、免提電話、影音播放、電子測速預警、倒車影像、遠程協(xié)助，而低端產品則功能比較單一，以行車記錄為主。

目前，55%的中國消費者認為車載智能系統(tǒng)可以為他們的生活提供很大的便利，46%的受訪者對汽車智能化充滿期待，甚至只會考慮智能系統(tǒng)的車，另有42%的受訪者表示車載智能系統(tǒng)是未來的趨勢。

如今的智能后視鏡市場，面臨著產品同質化、品質不穩(wěn)定、售后缺乏保障、渠道管理混亂、商業(yè)模式不清晰、廠商良莠不齊等諸多問題，未來智能后視鏡市場如何發(fā)展，需要企業(yè)依據市場的變化迅速調整策略來實現長久的發(fā)展。

隨著社會的發(fā)展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求。汽車的中央后視鏡應運而生衍化為集成安卓(Android)、WinCE等操作系統(tǒng)、包含多種功能的汽車智能后視鏡。如智能手機逐漸替代單一功能的傻瓜相機或手機一樣，集多種功能于一身、向智能化方向發(fā)展的智能后視鏡也將成為普通汽車后視鏡發(fā)展進化的必然趨勢。因其節(jié)省空間，功能強大，方便了眾多車友，已經成為國內外車品類熱門加裝項目。

據中研普華研究報告《2019-2025年汽車智能后視鏡行業(yè)深度研究分析報告》分析

我國智能后視鏡從2014年前后開始流行，專利申請數量也在2014年后開始逐漸增多，數據顯示，2014年，我國智能后視鏡相關的專利申請只有4項，而到了2015年已經增長到了36項;

圖表：2014-2018年我國智能后視鏡專利申請數量

資料來源：中研普華產業(yè)研究院

2016年被稱為“智能后視鏡元年”，這一年智能后視鏡的專利申請數也達到最高點，2016年有關智能后視鏡的申請數量達132項;2017-2018年，智能后視鏡的熱度有所下滑，相關的申請專利數量也開始走低，2017年智能后視鏡的數量為98項;2018年更是進一步下滑至42項。

中國智能后視鏡生產區(qū)域分布

中國智能后視鏡從2012年開始迅速發(fā)展，目前，整個市場上的企業(yè)數量已經達數百家，從企業(yè)分布來看，我國主要智能后視鏡企業(yè)集中在東南沿海省份。其中廣東及江浙滬地區(qū)是我國智能后視鏡的主要生產地區(qū)，約占我國智能后視鏡總產量的一半左右。

圖表：2018年中國智能后視鏡各省市產品市場占有率分析

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

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  2019-2025年汽車智能后視鏡行業(yè)深度研究分析報告

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