三大股指震蕩走低 創(chuàng)業(yè)板指跌逾1%、上證指數(shù)報(bào)下跌12.63點(diǎn)

• 2020年10月21日 LiuMingYue來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng) 272 10
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10月21日早盤(pán)，A股三大股指震蕩走低，創(chuàng)業(yè)板指跌逾1%。上證指數(shù)報(bào)3315.48點(diǎn)，下跌12.63點(diǎn)，跌0.38%，成交額930.22億元;深證成指報(bào)13484.46點(diǎn)，下跌119.42點(diǎn)，跌0.88%，成交額1919.74億元，兩市合計(jì)成交額2849.96億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2710.66點(diǎn)，下跌29.92點(diǎn)，跌1.09%，

10月21日早盤(pán)，A股三大股指震蕩走低，創(chuàng)業(yè)板指跌逾1%。上證指數(shù)報(bào)3315.48點(diǎn)，下跌12.63點(diǎn)，跌0.38%，成交額930.22億元;深證成指報(bào)13484.46點(diǎn)，下跌119.42點(diǎn)，跌0.88%，成交額1919.74億元，兩市合計(jì)成交額2849.96億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2710.66點(diǎn)，下跌29.92點(diǎn)，跌1.09%，成交額1124.11億元。據(jù)了解，三大股指是指紐約、歐洲等地的三種主要股票指數(shù)。對(duì)于全球的股票都有重大的影響。較新的CAC-General指數(shù)由100只法國(guó)股票構(gòu)成，使用更廣泛，但CAC-40指數(shù)仍被視為基準(zhǔn)指數(shù)。兩種指數(shù)均以市值加權(quán)計(jì)算。CAC-40是法國(guó)國(guó)際期貨交易所(MATIF)和巴黎期權(quán)交易所(MONEP)指數(shù)期權(quán)和期貨的標(biāo)的。

2020疫情對(duì)金融行業(yè)影響及前景分析

在“當(dāng)前的基線(xiàn)情景中”，由于中國(guó)已采取的這些措施，且中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在第二季度恢復(fù)正常，因此，未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)受疫情影響的程度可能較小，持續(xù)時(shí)間可能較短?！癐MF預(yù)計(jì)2020年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)到5.6%，比今年1月份的預(yù)測(cè)低0.4個(gè)百分點(diǎn)，全球經(jīng)濟(jì)增速將下降約0.1個(gè)百分點(diǎn)。

全球合作對(duì)遏制新冠肺炎疫情及其經(jīng)濟(jì)影響至關(guān)重要，尤其是在爆發(fā)更持久且波及范圍更大的情況下。IMF隨時(shí)準(zhǔn)備提供幫助，包括通過(guò)控災(zāi)減災(zāi)信托向最貧窮和最脆弱的成員國(guó)提供債務(wù)減免。

2020年a股市場(chǎng)怎么樣

2020年科技產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)仍然最重要的主線(xiàn)，科技細(xì)分領(lǐng)域的景氣度抬升會(huì)進(jìn)一步確認(rèn)成長(zhǎng)股相對(duì)于主板的業(yè)績(jī)趨勢(shì)向上。上證指數(shù)在股權(quán)分置改革這一劃時(shí)代事件基本完成之后，A股市場(chǎng)終于按其應(yīng)有的發(fā)展軌跡進(jìn)人市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和投資者結(jié)構(gòu)的大改革階段。2020年A股機(jī)會(huì)遠(yuǎn)大于風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)依然會(huì)呈現(xiàn)出較為明顯的結(jié)構(gòu)性行情，而且2020年股市是大牛市沒(méi)有數(shù)據(jù)支持。

A股市場(chǎng)在2020年的IPO數(shù)量和股票基金金額將增加。主板、中小企業(yè)板和創(chuàng)業(yè)板預(yù)計(jì)將有約140至170家新股上市，共將融資1800至2200億元。而科創(chuàng)板將有120至150只新股上市，融資金額將達(dá)1300至1600億元。股權(quán)眾籌是指，公司出讓一定比例的股份，面向普通投資者，投資者通過(guò)出資入股公司，獲得未來(lái)收益。這種基于互聯(lián)網(wǎng)渠道而進(jìn)行融資的模式被稱(chēng)作股權(quán)眾籌。另一種解釋就是“股權(quán)眾籌是私募股權(quán)互聯(lián)網(wǎng)化”。

隨著股票基金行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的股票基金企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前股票基金市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)股票市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷥?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年股票基金產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，鐵路的牽動(dòng)動(dòng)力已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的蒸汽機(jī)車(chē)，而是轉(zhuǎn)向內(nèi)燃和電力牽引。在內(nèi)燃機(jī)車(chē)方面，中國(guó)早期是液力傳動(dòng)，目前已經(jīng)進(jìn)入到電傳動(dòng)時(shí)代。目前應(yīng)用在全國(guó)鐵路上的多種內(nèi)燃機(jī)車(chē)，...

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