我國半掛車、專用車市場仍處于發(fā)展中階段,不成熟、非專業(yè)化的需求市場導致中國半掛車市場供給端相對分散。
2020年半掛車行業(yè)深度調研及未來發(fā)展趨勢預測
我國半掛車、專用車市場仍處于發(fā)展中階段,不成熟、非專業(yè)化的需求市場導致中國半掛車市場供給端相對分散。根據(jù)中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù),截止2019年底,我國公告內專用汽車、掛車企業(yè)數(shù)達到1,600余家,在產企業(yè)1,362家。
從全球半掛車市場來看,奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、曼恩等歐洲品牌擁有更多先進的技術和市場優(yōu)勢,但正因如此,中國企業(yè)努力打造新產品、開拓國際市場的努力就更顯可貴,而且,只有參與國際市場競爭,才是檢驗自身能力的最好“試金石”。
目前,中集車輛是國內惟一一家在中國、北美和歐洲三大主要市場都有產品投放、具備競爭力的半掛車制造商,除了強大的智造能力和全球供應鏈,還有豐富的海外并購與整合的資本運作經驗。作為國內半掛車行業(yè)中實力較為雄厚的企業(yè)之一,中集車輛于2002年開始制造及銷售半掛車,自2013年起已連續(xù)7年保持半掛車銷量全球第一。
山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產專用車生產企業(yè)數(shù)量在全國各省市自治區(qū)排名前列,其中山東省專用車生產企業(yè)超過200家,湖北專用汽車在產企業(yè)也超過100余家。全國專用車產量排名前五的區(qū)域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
2020年3月12日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第330批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(下稱《公告》),其中申報道路機動車輛共2103輛,分別來自603個企業(yè)。其中,第330批新車產品公示中的2103輛產品中,半掛車275輛,占比13.08%。
從產業(yè)布局上看我國專用汽車生產企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業(yè)則主要集中在產業(yè)聚集區(qū)及經濟次發(fā)達省份,企業(yè)生產變化的共通點是由生產成本較高的地區(qū)向生產成本較低的地區(qū)進行轉移。
未來隨著我國專用汽車生產企業(yè)準入政策的進一步放開,專用汽車生產企業(yè)數(shù)量會出現(xiàn)急劇膨脹后逐步削減的發(fā)展態(tài)勢。
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2020-2025年半掛車行業(yè)深度調研及發(fā)展趨勢咨詢報告
我國半掛車、專用車市場仍處于發(fā)展中階段,不成熟、非專業(yè)化的需求市場導致中國半掛車市場供給端相對分散。根據(jù)中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù),截止2019年底,我國公告內專用汽車、掛車企業(yè)數(shù)達到1,...
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