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          全球首款全碳纖維超級(jí)跑車 2020碳纖維材料行業(yè)投資前景及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

          • 2020年11月6日 WuYaNan來源:新浪 544 30
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          全球首款全碳纖維超級(jí)跑車亮相第三節(jié)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。5日,Apollo IE亮相第三屆進(jìn)博會(huì)。該款跑車獨(dú)特設(shè)計(jì)的碳纖維底盤、單體座艙及防撞結(jié)構(gòu)等,兼顧了安全性、抗扭剛性和輕量化。據(jù)悉,碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的高性能纖維材料,碳纖維密度不到鋼的1/4、強(qiáng)度是鋼5

          全球首款全碳纖維超級(jí)跑車

          全球首款全碳纖維超級(jí)跑車亮相第三節(jié)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。5日,Apollo IE亮相第三屆進(jìn)博會(huì)。該款跑車獨(dú)特設(shè)計(jì)的碳纖維底盤、單體座艙及防撞結(jié)構(gòu)等,兼顧了安全性、抗扭剛性和輕量化。據(jù)悉,碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的高性能纖維材料,碳纖維密度不到鋼的1/4、強(qiáng)度是鋼的5-7倍,廣泛應(yīng)用于航空航天、能源裝備、交通運(yùn)輸、體育休閑等領(lǐng)域。經(jīng)過多年的研發(fā)和約十年的產(chǎn)業(yè)化建設(shè),我國(guó)建立起了自己的碳纖維技術(shù)體系和較完整的碳纖維產(chǎn)業(yè),初步形成了產(chǎn)業(yè)化的碳纖維研發(fā)與生產(chǎn)平臺(tái),逐步打破了日、美長(zhǎng)期的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷局面。

          2020碳纖維材料行業(yè)投資前景及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

          碳纖維可分為PAN基,瀝青基,粘膠基碳纖維,PAN基是當(dāng)今世界碳纖維發(fā)展的主流,占碳纖維市場(chǎng)的90%以上。碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化和石墨化處理而得到的微晶石墨材料,碳纖維具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導(dǎo)熱和導(dǎo)電等特性,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。

          碳纖維除了應(yīng)用在航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域外,還可用在文體用品、紡織機(jī)械、醫(yī)療器械生物工程和運(yùn)輸車輛等方面。目前,碳纖維材料在高速列車上的應(yīng)用還有一定的局限性,大多數(shù)產(chǎn)品仍處于研究開發(fā)階段,僅部分產(chǎn)品得到實(shí)際應(yīng)用,因此,應(yīng)用前景非常廣泛。

          中國(guó)高性能碳纖維都依賴進(jìn)口,日本的碳纖維產(chǎn)量更是占全球市場(chǎng)份額的60%。2016年2月15日,中國(guó)突破日本管制封鎖研制出高性能碳纖維。

          2018年2月,中國(guó)完全自主研發(fā)的第一條百噸級(jí)T1000碳纖維生產(chǎn)線在江蘇連云港開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)且運(yùn)行平穩(wěn),標(biāo)志著我國(guó)高性能碳纖維再上一個(gè)新臺(tái)階,邁入了向更高品質(zhì)發(fā)展的新時(shí)代。

          如今,中國(guó)碳纖維需求量一直維持穩(wěn)步上升趨勢(shì),2018年國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)需求為3.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32%,預(yù)計(jì)未來年復(fù)合增長(zhǎng)率為12%,在2020年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求將達(dá)到3.89萬(wàn)噸。中國(guó)碳纖維行業(yè)目前仍處于發(fā)展初級(jí)階段,掌握高性能碳纖維研發(fā)核心技術(shù)并能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定、成本可控的規(guī)?;a(chǎn)的企業(yè)較少,絕大多數(shù)企業(yè)不能滿足航空航天的高端產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用需求,主要圍繞體育休閑等低端領(lǐng)域。在技術(shù)方面,制約中國(guó)碳纖維發(fā)展的主要原因是PAN原絲質(zhì)量不過關(guān),還有生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備等問題導(dǎo)致碳纖維產(chǎn)品收率低下,生產(chǎn)成本較高。從中國(guó)碳纖維工業(yè)現(xiàn)狀來看,首先要提高原絲質(zhì)量,研制高純?cè)z,同時(shí)加強(qiáng)預(yù)氧化、碳化、石墨化設(shè)備及表面處理工程技術(shù)研究開發(fā),盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)模化工業(yè)生產(chǎn)。

          在中國(guó)碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中,國(guó)家給予了大力支持,極大地促進(jìn)了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景,各路資本的大量涌入,為碳纖維行業(yè)帶來了刺激效應(yīng),使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點(diǎn)和新動(dòng)態(tài)。同時(shí),碳纖維行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,其并購(gòu)需求和活躍度也十分明顯。

          預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)碳纖維的需求將達(dá)33000噸,國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)碳纖維材料市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至727億元。

          中研普華研究院利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

          想了解更多碳纖維行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)碳纖維行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。


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